Leave Your Message
Титановий прохідний клапан B367 GC-2

Прохідний клапан

Категорії продуктів
Рекомендовані товари

Титановий прохідний клапан B367 GC-2

Прохідний клапан, також відомий як запірний клапан, є клапаном примусового ущільнення. Тому, коли клапан закритий, до диска клапана необхідно прикладати тиск, щоб ущільнювальна поверхня не протікала. Коли середовище надходить у клапан знизу диска клапана, опір, який необхідно подолати робочою силою, є силою тертя між штоком клапана та сальником і поштовхом, що створюється тиском середовища. Зусилля для закриття клапана більше, ніж зусилля для його відкриття, тому діаметр штока клапана має бути більшим, інакше це призведе до згинання штока клапана.

    Існує 3 способи з'єднання: фланцеве з'єднання, різьбове з'єднання і зварне з'єднання. Після появи самоущільнювальних клапанів напрямок потоку середовища запірного клапана змінюється над диском клапана, щоб увійти в камеру клапана. У цей час, під тиском середовища, сила для закриття клапана невелика, тоді як сила для відкриття клапана велика, і діаметр штока клапана може бути відповідно зменшений. У той же час під дією середовища ця форма клапана також відносно герметична. «Три модернізації» арматури в нашій країні колись передбачали, що напрямок потоку в запірних клапанах має бути зверху вниз. Коли запірний клапан відкритий, висота відкриття диска клапана становить від 25% до 30% від номінального діаметра. Коли швидкість потоку досягає максимуму, це означає, що клапан досяг повністю відкритого положення. Отже, повністю відкрите положення запірної арматури повинно визначатися ходом диска клапана.

    Відкриваюча та закриваюча частини запірного клапана, прохідного клапана, є клапанним диском у формі пробки з плоскою або конічною поверхнею на поверхні ущільнення. Диск клапана рухається по прямій лінії вздовж центральної лінії сідла клапана. Форма руху штока клапана, широко відома як прихований стрижень, також може використовуватися для контролю потоку різних типів рідин, таких як повітря, вода, пара, різні корозійні середовища, бруд, нафта, рідкий метал і радіоактивні середовища. через підйомно-обертовий стрижневий тип. Таким чином, цей тип запірної арматури дуже підходить для різання, регулювання та дроселювання. Завдяки відносно короткому ходу відкриття або закриття штока клапана та високонадійній функції відсікання, а також пропорційному співвідношенню між зміною відкриття сідла клапана та ходом диска клапана цей тип клапана є дуже підходить для регулювання потоку.

    Діапазон

    Розміри від NPS 2 до NPS 24
    Від 150 до 2500 класу
    RF, RTJ або BW
    Зовнішній гвинт і хомут (OS&Y), шток, що піднімається
    Кришка на болтах або кришка з ущільненням під тиском
    Доступний у лиття (A216 WCB, WC6, WC9, A350 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A), сплав 20, монель, інконель, хастеллой

    Стандарти

    Проектування та виробництво відповідно до BS 1873, API 623
    Лицем до лиця відповідно до ASME B16.10
    Кінцеве з'єднання відповідно до ASME B16.5 (RF & RTJ), ASME B16.25 (BW)
    Випробування та перевірка відповідно до API 598

    Додаткові можливості

    Принцип роботи запірних клапанів із литої сталі полягає в обертанні клапана, щоб зробити клапан безперешкодним або заблокованим. Засувки мають легку вагу, невеликі розміри і можуть виготовлятися великого діаметру. Мають надійну герметизацію, просту конструкцію та зручність обслуговування. Ущільнювальна поверхня та сферична поверхня часто перебувають у закритому стані та не легко піддаються ерозії середовища. Вони широко використовуються в різних галузях промисловості.

    Ущільнювальна пара запірної арматури складається з ущільнювальної поверхні диска клапана і ущільнювальної поверхні сідла клапана. Шток клапана змушує диск клапана рухатися вертикально вздовж центральної лінії сідла клапана. Під час відкриття та закриття запірного клапана висота відкриття невелика, що дозволяє легко регулювати швидкість потоку, і його легко виготовити та обслуговувати з широким діапазоном застосування тиску.

    Ущільнювальна поверхня прохідного клапана не легко зношується або подряпається, і немає відносного ковзання між диском клапана та ущільнювальною поверхнею сідла клапана під час відкриття та закриття клапана. Таким чином, знос і подряпини на ущільнювальній поверхні відносно невеликі, що покращує термін служби ущільнювальної пари. Прохідний клапан має малий хід клапанного диска та відносно невелику висоту під час повного закриття. Недоліком запірної арматури є те, що вона має великий крутний момент відкривання та закривання і важко досягти швидкого відкриття та закриття. Через звивисті канали потоку в корпусі клапана опір потоку рідини є високим, що призводить до значної втрати потужності рідини в трубопроводі.

    Конструктивні особливості:

    1. Відкривайте та закривайте без тертя. Ця функція повністю вирішує проблему традиційних клапанів, що впливають на ущільнення через тертя між ущільнювальними поверхнями.

    2. Верхня навісна конструкція. Клапани, встановлені на трубопроводах, можна безпосередньо перевіряти та ремонтувати в режимі онлайн, що може ефективно зменшити час простою пристрою та знизити витрати.

    3. Одномісна конструкція. Усунуто проблему аномального підвищення тиску в середовищі камери клапана, що впливає на безпеку використання.

    4. Конструкція з низьким крутним моментом. Шток клапана зі спеціальною конструкцією можна легко відкривати та закривати за допомогою невеликої ручки клапана.

    5. Клиноподібна ущільнювальна структура. Клапани покладаються на механічну силу, що створюється штоком клапана, щоб притиснути кульовий клин до сідла клапана та ущільнення, гарантуючи, що на герметичність клапана не впливають зміни різниці тиску в трубопроводі, а також гарантується надійне ущільнення за різних робочих умов. умови.

    6. Самоочисна структура ущільнювальної поверхні. Коли сфера нахиляється від сідла клапана, рідина в трубопроводі рівномірно проходить уздовж ущільнювальної поверхні сфери під кутом 360 °, не тільки усуваючи локальне розтирання сідла клапана високошвидкісною рідиною, але й змиваючи накопичення на ущільнювальній поверхні, досягаючи мети самоочищення.

    7. Корпуси та кришки клапанів діаметром менше DN50 є кованими деталями, а ті з діаметром понад DN65 є литими сталевими деталями.

    8. Форми з’єднання між корпусом клапана та кришкою клапана різні, включаючи з’єднання валу з хомутом, з’єднання з фланцевою прокладкою та самоущільнювальне різьбове з’єднання.

    9. Ущільнювальні поверхні сідла клапана та диска виготовлені за допомогою зварювання плазмовим розпиленням або накладного зварювання твердого сплаву кобальт-хром-вольфрам. Ущільнювальні поверхні мають високу твердість, зносостійкість, стійкість до стирання та тривалий термін служби.

    10. Матеріалом штока клапана є азотована сталь, а твердість поверхні азотованого штока клапана є високою, зносостійкою, стійкою до подряпин та корозії та має тривалий термін служби.

    Основні компоненти
     B367 Gr.  C-2 Титановий прохідний клапан

    НІ. Назва частини матеріал
    1 Тіло B367 Gr.C-2
    2 Диск B381 Gr.F-2
    3 Обкладинка диска B381 Gr.F-2
    4 Стебло B381 Gr.F-2
    5 гайка A194 8M
    6 Болт A193 B8M
    7 Прокладка Титан + Графіт
    8 Капот B367 Gr.C-2
    9 Упаковка PTFE/графіт
    10 Сальникова втулка B348 Gr.12
    11 Фланець сальника A351 CF8M
    12 Pin A276 316
    13 римболт A193 B8M
    14 Залізний горіх A194 8M
    15 Стовбуровий горіх Мідний сплав

    Додатки

    Титанові прохідні клапани майже не піддаються корозії в атмосфері, прісній воді, морській воді та високотемпературній парі, а також мають високу корозійну стійкість у лужних середовищах. Титанові прохідні клапани мають сильну стійкість до іонів хлориду та відмінну стійкість до корозії іонами хлориду. Титанові прохідні клапани мають хорошу стійкість до корозії в таких середовищах, як гіпохлорит натрію, хлорна вода та вологий кисень. Корозійна стійкість титанових запірних клапанів в органічних кислотах залежить від відновних або окисних властивостей кислоти. Корозійна стійкість титанових запірних клапанів у відновних кислотах залежить від наявності в середовищі інгібіторів корозії. Титанові прохідні клапани легкі та мають високу механічну міцність і широко використовуються в аерокосмічній галузі. Титанові прохідні клапани можуть протистояти ерозії різних корозійних середовищ і можуть вирішити проблему корозії, яку важко вирішити з клапанами з нержавіючої сталі, міді або алюмінію в цивільних корозійно-стійких промислових трубопроводах. Він має такі переваги, як безпека, надійність і тривалий термін служби. Широко використовується в промисловості хлорного лугу, промисловості кальцинованої соди, фармацевтичній промисловості, промисловості добрив, тонкій хімічній промисловості, промисловості синтезу текстильного волокна та фарбування, виробництві основної органічної кислоти та неорганічної солі, промисловості азотної кислоти тощо.