Кульові крани
0102030405
B367 Gr.C-2 Кульовий кран з черв'ячною передачею, встановлений на цапфі
Структура кульових кранів, виготовлених з титанових сплавів, в основному включає такі компоненти, як корпуси клапанів, кришки клапанів, штоки клапанів, сфери та сідла клапанів. Основною характеристикою кульових кранів з титанового сплаву є їх чудова стійкість до корозії, яка може нормально працювати в різних корозійних середовищах, таких як сильні кислоти, сильні луги та солі. Крім того, він також має такі переваги, як стійкість до високих температур, зносостійкість і невелика вага, що робить його широко використовуваним у таких галузях, як нафтова, хімічна, металургійна та енергетика. Його принцип роботи полягає у використанні штока клапана для обертання кулі, утворюючи різні канали між кулею та сідлом клапана, таким чином досягаючи відкриття, закриття та регулювання середовища. Коли сфера обертається на 90 градусів, середовище проходить через клапан; Коли сфера повертається на 180 градусів, середовище повністю відсікається. Його ущільнення в основному залежить від площі контакту між сферою та сідлом клапана та продуктивності ущільнювального матеріалу.
Діапазон
Розмір від 2” до 24” (DN50 мм до DN600 мм).
Номінальний тиск від класу 150LB до 2500LB (PN10 до PN142).
Повний або зменшений діаметр.
М'яке ущільнення або металеве ущільнення.
RF, RTJ або BW кінець.
Режим руху може бути ручним, електричним, пневматичним.
Основний матеріал: TA1、TA2、TA10、TC4、Gr2、Gr3、Gr5 тощо.
Основний матеріал: TA1、TA2、TA10、TC4、Gr2、Gr3、Gr5 тощо.
Стандарти
Дизайн: API 608, API 6D, ASME B16.34
Діаметр фланця: ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25
Взаємодія: API 6D, ASME B16.10
Випробування тиском: API 598
Додаткові можливості
1. Кулька підтримується верхнім і нижнім підшипниками, що зменшує тертя та усуває надмірний крутний момент, створюваний величезним ущільнювальним навантаженням, утвореним тиском на вході, що штовхає кульку та ущільнювальне сідло.
2. Ущільнювальне кільце з одного матеріалу PTFE вбудовано в сідло клапана з нержавіючої сталі, а на кінці металевого сідла клапана встановлено пружину, щоб забезпечити достатню силу попереднього затягування ущільнювального кільця. Навіть якщо ущільнювальна поверхня зношується під час використання, вона все ще може забезпечити хорошу герметизацію під дією пружини.
3. Для запобігання виникненню пожежі між сферою та сідлом клапана встановлено вогнетривке ущільнювальне кільце. Коли ущільнювальне кільце згорає, під дією сили пружини ущільнювальне кільце сідла клапана швидко штовхається на сферу, утворюючи ущільнення металу до металу, досягаючи певного ефекту ущільнення. Тест на вогнестійкість відповідає вимогам стандартів APl6FA та APl607.
4. Коли тиск захопленого середовища в камері клапана ненормально підвищується за межі попереднього тиску пружини, сідло клапана втягнеться та від'єднається від сфери, досягаючи ефекту автоматичного скидання тиску. Після скидання тиску сідло клапана автоматично відновиться
5. З обох боків корпусу клапана встановлені дренажні отвори для перевірки герметичності сідла клапана. Під час роботи, коли клапан повністю відкритий або повністю закритий, тиск у середній камері може бути знято, а сальник може бути безпосередньо замінений; Він може викидати залишкові речовини в середню камеру та зменшувати забруднення середовища на клапані.
6.Через сторонні предмети в середовищі або вогонь, що спричиняє випадкову поломку ущільнення сідла клапана, мастильний клапан забезпечує швидке з’єднання з мастильним пістолетом, а імпортний насос зручно та швидко впорскує ущільнювальне мастило в зону ущільнення сідла клапана, щоб зменшити витік.
7. Крім установки стандартних ущільнювальних кілець, на сальнику також встановлюються ущільнювальні кільця, що забезпечують надійність ущільнення штока клапана з подвійним ущільненням; Додавання графітового сальника та впорскування ущільнювального мастила мінімізує витік штока клапана після пожежі. Підшипники ковзання та упорні підшипники штока клапана полегшують роботу клапана.
8. За потреби можна вибрати повнопрохідні або зменшені конструкції. Прохідний отвір повнопрохідного клапана відповідає внутрішньому діаметру трубопроводу, що полегшує очищення трубопроводу.
9. Відповідно до вимог монтажу або експлуатації шток клапана можна подовжити. Кульовий кран із подовженим стрижнем, особливо підходить для міського газопостачання та інших випадків, які вимагають підземної прокладки трубопроводу. Розмір подовженого штока клапана визначається відповідно до потреб клієнта.
10. Використання підшипників сідла та штока з малим коефіцієнтом тертя та хорошими самозмащувальними властивостями значно знижує робочий крутний момент клапана. Таким чином, навіть без забезпечення ущільнювальної мастила, клапан може працювати гнучко та вільно протягом тривалого часу.
Основні компоненти
ваш вміст | ваш вміст |
ваш вміст | ваш вміст |
Технічне обслуговування клапанів з титанового сплаву.
Для забезпечення нормальної роботи та терміну служби клапан необхідно регулярно обслуговувати.
1. Регулярно перевіряйте зовнішній вигляд клапана, щоб переконатися, що на ньому немає дефектів, пошкоджень та інших проблем.
2. Регулярно змащуйте клапан, щоб зменшити тертя під час роботи клапана та продовжити термін його служби.
3. Регулярно очищуйте клапан, щоб видалити бруд, відкладення тощо з поверхні клапана та забезпечити його герметичність.
4. Регулярно проводите випробування тиском на клапанах, щоб переконатися, що їх ущільнення та безпечні характеристики відповідають вимогам.
Таким чином, кульові крани з титанового сплаву широко використовуються в багатьох галузях промисловості завдяки їх чудовій стійкості до корозії, високих температур, зносостійкості та іншим властивостям. Розуміння відповідних знань про кульові крани з титанового сплаву може допомогти нам краще вибрати та використовувати цей високопродуктивний клапан, підвищити ефективність виробництва та безпеку.