1. Туп өске һәм аскы подшипниклар белән тәэмин ителә, сүрелүне киметә һәм кертү басымы аркасында тупланган зур мөһер йөгеннән барлыкка килгән артык моментны бетерә һәм тупны этеп куя.
2. PTFE бер материалны мөһерләү боҗрасы дат басмаган корыч клапан утыргычына урнаштырылган, һәм мөһер боҗрасының җитәрлек кысу көче булуын тәэмин итү өчен, металл клапан утыргычының ахырына чишмә куелган. Куллану вакытында мөһер өслеге тузган булса да, ул язгы хәрәкәт астында яхшы мөһер эшләрен тәэмин итә ала.
3. Янгын килеп чыкмасын өчен, шар белән клапан утыргычлары арасында ут үткәрми торган мөһер боҗрасы куелган. Мөһерләү боҗрасы янгач, яз көче ярдәмендә, клапан утыргычының мөһерләү боҗрасы тиз арада шарга этәрелә, металл мөһергә металл ясый, билгеле мөһер эффектына ирешә. Янгынга каршы тору APl6FA һәм APl607 стандартларына туры килә.
4. Клапан камерасында тозакка эләккән басым язның алдагы басымыннан гадәттән тыш артканда, клапан утыргыч кире тартылачак һәм бу өлкәдән аерылачак, автоматик басым рельефы эффектына ирешәчәк. Басымнан соң, клапан утыргыч автоматик рәвештә торгызылачак
5. Клапан утыргычындагы агып чыгуын тикшерү өчен, клапан тәненең ике ягына дренаж тишекләре куелган. Эш вакытында, клапан тулысынча ачык яки тулысынча ябылганда, урта палатада басым алынырга һәм төрү турыдан-туры алыштырылырга мөмкин; Ул урта камерада калдык матдәләрен агызырга һәм клапандагы уртача пычрануны киметергә мөмкин.
6.Урта яки уттагы чит әйберләр аркасында, клапан утыргыч мөһеренең очраклы эшләмәве аркасында, май клапаны май мылтыгы белән тиз тоташуны тәэмин итә, һәм читтән кертелгән насос уңайлы һәм тиз арада мөһер майларын клапан утыргычының мөһерләү өлкәсенә агызуны җиңеләйтә.
7. Стандарт мөһер боҗраларын куюдан тыш, О-боҗралы мөһерләр шулай ук төрү бизенә куелган, икеле мөһер белән клапан тамыр мөһеренең ышанычлылыгын тәэмин итә; Графит төрү һәм мөһерләү май инъекциясе янгыннан соң клапан сабының агып чыгуын киметә. Клапан сабының сикерү подшипниклары һәм ыргыту подшипниклары клапанның эшләвен җиңеләйтә.
8. Кирәк булганда тулы борыч яки кыскартылган борыч структуралары сайланырга мөмкин. Тулы борыч клапанының агым державасы торбаның эчке диаметрына туры килә, торбаны чистарту җиңел.
9. Урнаштыру яки эксплуатация таләпләре буенча, клапан сабы озайтылырга мөмкин. Киңәйтелгән таяк шар клапаны, аеруча шәһәр газы һәм күмелгән торба үткәрүне таләп иткән башка очраклар өчен яраклы. Озайтылган клапан сабының зурлыгы клиент ихтыяҗларына карап билгеләнә.
10. Кечкенә сүрелү коэффициенты һәм яхшы үз-үзен майлау үзлекләре булган урындык һәм сабак подшипникларын куллану клапанның эш моментын бик киметә. Шуңа күрә, мөһерле май бирмичә дә, клапан озак вакыт иркен һәм иркен эшләп була.