1. Тӯб аз ҷониби подшипникҳои болоӣ ва поёнӣ дастгирӣ карда мешавад, ки соишро коҳиш медиҳад ва моменти аз ҳад зиёдро, ки аз ҷониби бори бузурги мӯҳр ба вуҷуд омадааст, аз фишори вуруди тела додани тӯб ва курсии мӯҳр ба вуҷуд меояд.
2. Ҳалқаи мӯҳри ягонаи маводи PTFE дар курсии клапани аз пӯлоди зангногир ҷойгир карда шудааст ва дар охири курсии клапани металлӣ пружа насб карда шудааст, то ки ҳалқаи мӯҳр қувваи кофии пешакии мустаҳкам дошта бошад. Ҳатто агар сатҳи мӯҳр ҳангоми истифода фарсуда шавад ҳам, он метавонад иҷрои хуби мӯҳрро дар зери таъсири баҳор таъмин кунад.
3. Барои пешгирї намудани њодисаи сўхтор дар байни кура ва курсии клапан њалќаи мўњри оташнашаванда гузошта мешавад. Вақте ки ҳалқаи мӯҳр сӯзонда мешавад, зери таъсири қувваи баҳор, ҳалқаи мӯҳркунандаи курсии клапан зуд ба кура тела дода, металлро ба мӯҳри металлӣ ташкил медиҳад ва таъсири муайяни мӯҳрро ба даст меорад. Санҷиши муқовимат ба оташ ба талаботи стандартҳои APl6FA ва APl607 мувофиқат мекунад.
4. Ҳангоме ки фишори муҳити иҳоташуда дар камераи клапан ба таври ғайримуқаррарӣ аз фишори пешакии пружина зиёд мешавад, курсии клапан ақиб шуда, аз сфера ҷудо мешавад ва ба таъсири худкори рафъи фишор ноил мешавад. Пас аз рафъи фишор, курсии клапан ба таври худкор барқарор мешавад
5. Дар ҳар ду тарафи бадани клапан сӯрохиҳои дренажӣ насб карда мешаванд, то ки ихроҷ дар курсии клапан тафтиш карда шаванд. Ҳангоми кор, вақте ки клапан пурра кушода ё пурра баста мешавад, фишорро дар камераи миёна хориҷ кардан мумкин аст ва бастабандӣ бевосита иваз карда мешавад; Он метавонад моддаҳои боқимондаро дар камераи миёна холӣ кунад ва ифлосшавии муҳити атрофро дар клапан коҳиш диҳад.
6.Аз сабаби ашёи бегона дар миёна ё сӯхтор, ки боиси нокомии тасодуфии мӯҳри курсии клапан мегардад, клапани равған пайвасти зуд бо таппончаи равғаниро таъмин мекунад ва насоси воридотӣ равғани мӯҳрро ба майдони мӯҳри курсии клапан ба осонӣ ва зуд ворид мекунад, то ихроҷро сабук кунад.
7. Илова ба гузоштани ҳалқаҳои стандартии мӯҳр, мӯҳрҳои O-ring низ дар ғадуди бастабандӣ насб карда мешаванд, ки эътимоднокии мӯҳри банди клапанро бо мӯҳри дугона таъмин мекунанд; Иловаи бастабандии графит ва сӯзандоруи равғани мӯҳр, ихроҷи пояи клапанро пас аз сӯхтор кам мекунад. Подшипникҳои лағжанда ва подшипникҳои зеркашии пояи клапан кори клапанро осон мекунанд.
8. Ҳангоми зарурат сохторҳои сӯрохии пурра ё камшуда интихоб карда мешаванд. Диафрагмаи ҷараёни клапани пур аз диаметри дарунии қубур мувофиқ аст ва тоза кардани қубурро осон мекунад.
9. Мувофиқи талаботҳои насб ё истифода, пояи клапан метавонад дароз карда шавад. Клапани тӯби дарозкардашуда, махсусан барои гази шаҳрӣ ва дигар ҳолатҳое, ки гузоштани қубурҳои дафншударо талаб мекунанд, мувофиқ аст. Андозаи пояи клапани васеъ бояд мувофиқи ниёзҳои муштарӣ муайян карда шавад.
10. Истифодаи подшипникҳои курсӣ ва поя бо коэффисиенти хурди фриксия ва хосиятҳои хуби худмолидани моменти кори клапанро хеле кам мекунад. Аз ин рӯ, ҳатто бидуни таъмин кардани равғани мӯҳр, клапан метавонад барои муддати тӯлонӣ чандир ва озодона кор кунад.