API Цирконий B752 702C Фланцевая клиновая задвижка

Клиновая задвижка — это разновидность задвижки. Он назван так в честь того факта, что его уплотнительная поверхность расположена под углом к ​​вертикальной осевой линии, т.е. обе уплотняющие поверхности имеют клиновидную форму. Клиновые задвижки делятся на задвижки с выдвижным штоком и задвижки с выдвижным штоком, клиновые одинарные задвижки и клиновые двойные задвижки.

Циркониевые задвижки обладают превосходной коррозионной стойкостью в химической промышленности, например, к воздействию органических и неорганических кислот, растворов солей, сильных щелочей и некоторых расплавленных солей. Цирконий, как своеобразный металл с уникальной физической и химической стойкостью к коррозии, широко используется в специальных и строгих процессах и имеет незаменимое применение в таких областях, как атомная промышленность, аэрокосмическая, аэрокосмическая и гражданская химическая промышленность.

Циркониевый сплав Zr702C представляет собой высокоэффективный сплав, состоящий в основном из циркония. Сплавы циркония обладают превосходными механическими свойствами, коррозионной стойкостью и термической стабильностью, что делает их широко используемыми в таких областях, как аэрокосмическая, судостроительная, химическая и атомная промышленность.

Циркониевый сплав Zr702C обладает превосходными механическими свойствами. Этот сплав обладает высокой прочностью и хорошей ударной вязкостью и может выдерживать нагрузки при высоком давлении, высокой температуре и тяжелых нагрузках. Это делает его идеальным материалом для аэрокосмической промышленности, который можно использовать для изготовления деталей двигателей, конструкций самолетов и корпусов космических кораблей.

Циркониевый сплав Zr702C обладает превосходной коррозионной стойкостью. Циркониевый сплав обладает хорошей коррозионной стойкостью и может противостоять эрозии различных агрессивных сред, таких как кислотно-щелочные среды, морская вода и оксиды. Поэтому он широко используется в химической промышленности для изготовления такого оборудования, как реакторы, теплообменники и резервуары для хранения, обеспечивая длительную стабильную работу оборудования.

Циркониевый сплав Zr702C также демонстрирует превосходную термическую стабильность. Он может сохранять хорошие механические свойства и коррозионную стойкость в высокотемпературных средах, не склонен к деформации, усталости и ползучести. Это делает сплав циркония важным материалом в атомной промышленности, используемым для изготовления ключевых компонентов, таких как топливные оболочки, трубки и топливные теплообменники в ядерных реакторах.

Циркониевый сплав Zr702C представляет собой многофункциональный высокопроизводительный сплав с превосходными механическими свойствами, коррозионной стойкостью и термической стабильностью. Его обширные области применения охватывают такие отрасли, как аэрокосмическая, судостроительная, химическая и атомная промышленность. Благодаря постоянному развитию науки и техники циркониевый сплав Zr702C продолжит проявлять свои уникальные преимущества и играть важную роль в различных областях. Циркониевый сплав Zr702C — это широко используемый циркониевый сплав с хорошими механическими свойствами и коррозионной стойкостью.

Размеры от NPS 2 до NPS 48

От класса 150 до класса 2500
Доступны отливки A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A), сплав 20, титан, циркоий, монель, инконель, хастеллой и т. д.

Проектирование и производство в соответствии с API 600, API 603, ASME B16.34.

Монтажная стыковка согласно ASME B16.10.

Торцевое соединение согласно ASME B16.5 (RF и RTJ), ASME B16.25 (BW)

Испытание и проверка в соответствии с API 598.

Титановые задвижки в основном используются в серной кислоте, которая может выдерживать температуру кипения до и выше в сернокислых средах с концентрацией ниже 70%; В уксусной кислоте он может выдерживать различные концентрации уксуснокислых сред при температуре ниже 250 ℃ и практически не вызывает коррозии; Это хороший коррозионностойкий материал в различных концентрациях щелочных растворов и расплавленных щелочных средах. Основные характеристики титановых задвижек следующие:

1. Титановые задвижки имеют компактную конструкцию, разумную конструкцию, хорошую жесткость клапана, гладкие каналы и низкий коэффициент расхода.

2. Титановая задвижка имеет гибкое уплотнение из графита и ПТФЭ, обеспечивающее надежное уплотнение и простое и гибкое управление.

3. Способы вождения включают динамическую, электрическую и зубчатую пневматическую трансмиссию.

4. Конструктивные формы: эластичный клин с одинарным затвором, жесткий клин с одинарным затвором и формы с двойными затворами.