БолонО НАС

Плавающий шаровой кран ТА2 изготавливается с использованием механической обработки ТА2. ТА2 – это промышленный чистый титан. В зависимости от содержания примесей он делится на три класса: ТА1, ТА2 и ТА3. Содержание элементов-примесей внедрения в этих трех промышленных чистых титанах постепенно увеличивается, поэтому их механическая прочность и твердость также постепенно увеличиваются, но соответственно снижается их пластичность и ударная вязкость. Обычно в промышленности используется промышленный чистый титан ТА2 из-за его умеренной коррозионной стойкости и комплексных механических свойств. ТА3 можно использовать, когда предъявляются высокие требования к износостойкости и прочности.

Плавающий шаровой кран изготовлен из супердуплексной нержавеющей стали (S32750). Материал S32750 представляет собой нержавеющую сталь с превосходной коррозионной стойкостью и прочностью. Относится к ферритно-аустенитной нержавеющей стали, содержащей до 25% хрома, 7% никеля, 4% молибдена и 0,25% азота.

Y-образные фильтры (Y-образные фильтры) являются незаменимым фильтрующим устройством в трубопроводных системах транспортировки сред. Они обычно устанавливаются на входе редукционных клапанов, предохранительных клапанов, клапанов постоянного уровня воды или другого оборудования для удаления примесей из среды и защиты нормального использования клапанов и оборудования.

Кованый титановый клапан представляет собой клапан, изготовленный из кованого металлического титанового материала (B381 Gr. F-2). Пленки оксида титана обладают хорошей стабильностью и способностью к самопассивации в высококоррозионных средах, что позволяет им противостоять сильной коррозии в различных суровых условиях работы.

Открывающим и закрывающим компонентом задвижек из кованой стали является задвижка, а направление движения задвижки перпендикулярно направлению жидкости. Задвижки из кованой стали могут быть только полностью открыты и полностью закрыты, их нельзя регулировать или дросселировать. Задвижка задвижки из кованой стали имеет две уплотнительные поверхности, и наиболее часто используемый режим задвижки заключается в том, что две уплотнительные поверхности образуют форму клина, а угол клина варьируется в зависимости от параметров клапана.

Уплотнительное кольцо трехэксцентриковой жесткозапечатанной дроссельной заслонки имеет три исполнения: многоуровневое, упругое и цельнометаллическое. Цельнометаллическое жесткое уплотнение отличается от многоуровневого жесткого уплотнения и эластичного жесткого уплотнения. Все металлические дисковые затворы с жестким уплотнением подходят для условий более высоких температур.

Во время работы шарового крана, установленного на цапфе, вся сила, создаваемая давлением жидкости на шар, передается на подшипник, что не приводит к перемещению шара к седлу клапана, а седло клапана не выдерживает чрезмерного давления. Фиксированные шаровые краны имеют низкий крутящий момент, небольшую деформацию седла, стабильные характеристики уплотнения и длительный срок службы. Шаровые краны как большого диаметра, так и шаровые краны высокого давления будут спроектированы как стационарные конструкции.

Шаровой кран из кованой стали, установленный на цапфе, изготовлен из кованого материала, плотность которого намного выше, чем у литья, и подходит для ситуаций с высоким давлением. Трехкомпонентный шаровой кран из кованой стали под высоким давлением делит корпус клапана на три части вдоль сечения, перпендикулярного оси канала клапана на двух седлах клапана. Весь клапан симметричен относительно средней оси стержня клапана. Фиксированный шаровой кран в основном используется в трубопроводах для перекрытия, распределения и изменения направления потока среды.

Супераустенитная нержавеющая сталь F904L представляет собой аустенитную кислотостойкую нержавеющую сталь с низким содержанием углерода, высоким содержанием никеля и молибдена, обладающую превосходной способностью к активационно-пассивационной трансформации и превосходной коррозионной стойкостью. Он обладает хорошей коррозионной стойкостью в неокисляющих кислотах, таких как серная кислота, муравьиная кислота и фосфорная кислота, а также хорошей устойчивостью к точечной коррозии в средах, содержащих нейтральные хлорид-ионы. В то же время он обладает хорошей устойчивостью к щелевой коррозии и коррозии под напряжением.

Пробковый клапан муфтового типа в основном состоит из корпуса плунжера, втулки, зажимной гайки и стержня клапана. Корпус заглушки представляет собой основной корпус клапана с тем же каналом внутри, что и трубопровод. Втулка расположена в верхней части корпуса заглушки и образует уплотнение с корпусом заглушки. Нажимная гайка соединена с корпусом заглушки через резьбу для фиксации втулки. Шток клапана проходит через втулку и вверху соединяется с маховиком или электрическим устройством для управления клапаном.

Шаровой клапан, также известный как запорный клапан, представляет собой клапан с принудительным уплотнением. Поэтому, когда клапан закрыт, к диску клапана необходимо приложить давление, чтобы уплотнительная поверхность не протекала. Когда среда поступает в клапан снизу тарелки клапана, сопротивление, которое необходимо преодолеть рабочей силе, представляет собой силу трения между штоком клапана и уплотнением и тягу, создаваемую давлением среды. Сила закрытия клапана больше, чем сила его открытия, поэтому диаметр стержня клапана должен быть больше, иначе это приведет к изгибу стержня клапана.

BOLON специализируется на производстве специальных клапанов, особенно циркониевых задвижек. Циркониевый сплав задвижки циркония 702C представляет собой высокоэффективный сплав, состоящий в основном из циркония. Циркониевый сплав обладает превосходными механическими свойствами, коррозионной стойкостью и термической стабильностью. Задвижки из циркониевого сплава широко используются в аэрокосмической, судостроительной, химической, атомной промышленности и других областях.