Zawory kulowe
0102030405
B367 Gr.C-2 Zawór kulowy montowany na czopie z przekładnią ślimakową
Konstrukcja zaworów kulowych wykonanych ze stopów tytanu obejmuje głównie takie elementy, jak korpusy zaworów, pokrywy zaworów, trzonki zaworów, kule i gniazda zaworów. Główną cechą zaworów kulowych ze stopu tytanu jest ich doskonała odporność na korozję, która może normalnie pracować w różnych mediach korozyjnych, takich jak mocne kwasy, mocne zasady i sole. Ponadto ma również zalety, takie jak odporność na wysoką temperaturę, odporność na zużycie i niewielka waga, dzięki czemu jest szeroko stosowany w takich gałęziach przemysłu, jak ropa naftowa, chemia, metalurgia i energetyka. Zasada działania polega na wykorzystaniu trzpienia zaworu do napędzania obrotu kuli, tworząc różne kanały między kulą a gniazdem zaworu, osiągając w ten sposób otwieranie, zamykanie i regulację medium. Kiedy kula obraca się o 90 stopni, medium przechodzi przez zawór; Kiedy kula obraca się o 180 stopni, ośrodek zostaje całkowicie odcięty. Jego skuteczność uszczelniania zależy głównie od powierzchni styku kuli z gniazdem zaworu oraz od właściwości materiału uszczelniającego.
Zakres
Rozmiar od 2” do 24” (DN50mm do DN600mm).
Wartości ciśnienia od klasy 150LB do 2500LB (PN10 do PN142).
Otwór pełny lub zmniejszony.
Uszczelnione miękko lub uszczelnione metalem.
Koniec RF, RTJ lub BW.
Tryb jazdy może być ręczny, elektryczny, pneumatyczny.
Główny materiał: TA1, TA2, TA10, TC4, Gr2, Gr3, Gr5 itp.
Główny materiał: TA1, TA2, TA10, TC4, Gr2, Gr3, Gr5 itp.
Standardy
Projekt: API 608, API 6D, ASME B16.34
Średnica kołnierza: ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25
Bezpośrednio: API 6D, ASME B16.10
Próba ciśnieniowa: API 598
Dodatkowe funkcje
1. Kula jest podtrzymywana przez górne i dolne łożyska, co zmniejsza tarcie i eliminuje nadmierny moment obrotowy generowany przez ogromne obciążenie uszczelnienia powstałe na skutek ciśnienia wlotowego popychającego kulę i gniazdo uszczelnienia.
2. Pierścień uszczelniający z pojedynczego materiału PTFE jest osadzony w gnieździe zaworu ze stali nierdzewnej, a na końcu metalowego gniazda zaworu zainstalowana jest sprężyna, aby zapewnić wystarczającą siłę wstępnego dokręcenia pierścienia uszczelniającego. Nawet jeśli powierzchnia uszczelniająca zużyje się podczas użytkowania, nadal może zapewnić dobre działanie uszczelniające pod działaniem sprężyny.
3. Aby zapobiec powstaniu pożaru, pomiędzy kulą a gniazdem zaworu instaluje się ognioodporny pierścień uszczelniający. Kiedy pierścień uszczelniający wypali się, pod działaniem siły sprężyny pierścień uszczelniający gniazda zaworu jest szybko dociskany do kuli, tworząc uszczelnienie metal-metal, uzyskując pewien efekt uszczelniający. Badanie odporności ogniowej spełnia wymagania norm APl6FA i APl607.
4. Gdy ciśnienie uwięzionego medium w komorze zaworu nienormalnie wzrośnie powyżej ciśnienia wstępnego sprężyny, gniazdo zaworu cofnie się i oddzieli od kuli, uzyskując efekt automatycznego obniżenia ciśnienia. Po uwolnieniu ciśnienia gniazdo zaworu automatycznie powróci do normalnego stanu
5. Po obu stronach korpusu zaworu zainstalowano otwory spustowe w celu sprawdzenia szczelności gniazda zaworu. Podczas pracy, gdy zawór jest całkowicie otwarty lub całkowicie zamknięty, można usunąć ciśnienie w środkowej komorze i bezpośrednio wymienić uszczelnienie; Może odprowadzać resztki substancji w środkowej komorze i zmniejszać zanieczyszczenie medium na zaworze.
6.Ze względu na ciała obce w medium lub ogień powodujące przypadkowe uszkodzenie uszczelki gniazda zaworu, zawór smarowy zapewnia szybkie połączenie ze smarownicą, a importowana pompa wygodnie i szybko wstrzykuje smar uszczelniający do obszaru uszczelnienia gniazda zaworu, aby złagodzić wyciek.
7. Oprócz osadzania standardowych pierścieni uszczelniających, na dławnicy montowane są również pierścienie uszczelniające typu O-ring, zapewniające niezawodność uszczelnienia trzpienia zaworu przy podwójnym uszczelnieniu; Dodatek grafitowego uszczelnienia i wtrysk smaru uszczelniającego minimalizuje wyciek trzpienia zaworu po pożarze. Łożyska ślizgowe i oporowe trzpienia zaworu ułatwiają obsługę zaworu.
8. W razie potrzeby można wybrać konstrukcje z pełnym lub zredukowanym otworem. Otwór przepływowy zaworu pełnoprzelotowego jest zgodny z wewnętrzną średnicą rurociągu, co ułatwia czyszczenie rurociągu.
9. W zależności od wymagań montażowych lub eksploatacyjnych trzpień zaworu można przedłużyć. Zawór kulowy z przedłużonym prętem, szczególnie odpowiedni do gazu miejskiego i innych zastosowań wymagających układania rurociągu w ziemi. Rozmiar wydłużonego trzpienia zaworu należy dobrać według potrzeb klienta.
10. Zastosowanie łożysk gniazda i trzpienia o małym współczynniku tarcia i dobrych właściwościach samosmarujących znacznie zmniejsza moment obrotowy zaworu. Dzięki temu nawet bez smaru uszczelniającego zawór może pracować elastycznie i swobodnie przez długi czas.
Główne składniki
Twoja treść | Twoja treść |
Twoja treść | Twoja treść |
Konserwacja zaworów ze stopu tytanu.
Aby zapewnić normalne działanie i żywotność zaworu, należy go regularnie konserwować i serwisować.
1. Regularnie sprawdzaj wygląd zaworu, aby upewnić się, że jest on wolny od wad, uszkodzeń i innych problemów.
2. Regularnie smaruj zawór, aby zmniejszyć tarcie podczas pracy zaworu i przedłużyć jego żywotność.
3. Regularnie czyścić zawór, aby usunąć brud, osady itp. z powierzchni zaworu i zapewnić jego szczelność.
4. Regularnie przeprowadzaj próby ciśnieniowe zaworów, aby upewnić się, że ich szczelność i bezpieczeństwo spełniają wymagania.
Podsumowując, zawory kulowe ze stopu tytanu są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu ze względu na ich doskonałą odporność na korozję, odporność na wysoką temperaturę, odporność na zużycie i inne właściwości. Zrozumienie odpowiednich punktów wiedzy na temat zaworów kulowych ze stopu tytanu może pomóc nam lepiej wybrać i używać tego wysokowydajnego zaworu, poprawić wydajność i bezpieczeństwo produkcji.