Zasuwa klinowa z kołnierzem API Cyrkon B752 702C

Zasuwa klinowa jest rodzajem zasuwy. Jego nazwa wzięła się od tego, że jego powierzchnia uszczelniająca jest ustawiona pod kątem do pionowej linii środkowej, co oznacza, że ​​dwie powierzchnie uszczelniające mają kształt klina. Zasuwy klinowe dzielą się na zasuwy z trzpieniem wznoszącym i zasuwy z trzpieniem wznoszącym, zasuwę z pojedynczym klinem i zasuwę z podwójnym klinem.

Zasuwy cyrkonowe mają doskonałą odporność na korozję w przemyśle przetwórstwa chemicznego, takiego jak kwasy organiczne i nieorganiczne, roztwory soli, mocne zasady i niektóre stopione sole. Cyrkon, jako specyficzny metal o wyjątkowej odporności na korozję fizyczną i chemiczną, jest szeroko stosowany w specjalnych i rygorystycznych procesach i ma niezastąpione zastosowania w takich dziedzinach, jak przemysł nuklearny, lotniczy, kosmiczny i cywilny przemysł chemiczny.

Stop cyrkonu Zr702C to wysokowydajny materiał stopowy składający się głównie z cyrkonu. Stopy cyrkonu mają doskonałe właściwości mechaniczne, odporność na korozję i stabilność termiczną, dzięki czemu są szeroko stosowane w takich dziedzinach, jak przemysł lotniczy, stoczniowy, chemiczny i nuklearny.

Stop cyrkonu Zr702C wykazuje doskonałe właściwości mechaniczne. Stop ten ma wysoką wytrzymałość i dobrą wytrzymałość oraz może wytrzymać naprężenia pod wysokim ciśnieniem, wysoką temperaturą i dużym obciążeniem. Dzięki temu jest to idealny materiał dla przemysłu lotniczego i kosmicznego, który można wykorzystać do produkcji podzespołów silników, konstrukcji samolotów i kadłubów statków kosmicznych.

Stop cyrkonu Zr702C ma doskonałą odporność na korozję. Stop cyrkonu ma dobrą odporność na korozję i jest odporny na erozję różnych mediów korozyjnych, takich jak media kwasowo-zasadowe, woda morska i tlenki. Dlatego jest szeroko stosowany w przemyśle chemicznym do produkcji urządzeń takich jak reaktory, wymienniki ciepła i zbiorniki magazynujące, zapewniając długoterminową stabilną pracę sprzętu.

Stop cyrkonu Zr702C wykazuje również doskonałą stabilność termiczną. Może zachować dobre właściwości mechaniczne i odporność na korozję w środowiskach o wysokiej temperaturze i nie jest podatny na odkształcenia, zmęczenie i pełzanie. To sprawia, że ​​stop cyrkonu jest ważnym materiałem w przemyśle nuklearnym, używanym do produkcji kluczowych komponentów, takich jak płaszcze paliwowe, rury i wymienniki paliwa w reaktorach jądrowych.

Stop cyrkonu Zr702C to wielofunkcyjny, wysokowydajny materiał stopowy o doskonałych właściwościach mechanicznych, odporności na korozję i stabilności termicznej. Jego szerokie obszary zastosowań obejmują branże takie jak przemysł lotniczy, stoczniowy, chemiczny i nuklearny. Dzięki ciągłemu rozwojowi nauki i technologii stop cyrkonu Zr702C będzie nadal odgrywał swoje unikalne zalety i odgrywał ważną rolę w różnych dziedzinach. Stop cyrkonu Zr702C jest powszechnie stosowanym stopem cyrkonu o dobrych właściwościach mechanicznych i odporności na korozję.

Rozmiary od NPS 2 do NPS 48

Klasa 150 do klasy 2500
Dostępne w odlewach A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A), stop 20, tytan, cyrkon, monel, inconel, hastelloy itp.

Projektowanie i produkcja zgodnie z API 600, API 603, ASME B16.34

Bezpośrednio zgodnie z ASME B16.10

Połączenie końcowe zgodnie z ASME B16.5 (RF i RTJ), ASME B16.25 (BW)

Testy i inspekcja zgodnie z API 598

Zasuwy tytanowe stosowane są głównie w kwasie siarkowym, który może wytrzymać temperaturę wrzenia do i powyżej w środowisku kwasu siarkowego o stężeniu poniżej 70%; W kwasie octowym może wytrzymać różne stężenia kwasu octowego poniżej 250 ℃ i jest prawie niekorozyjny; Jest dobrym materiałem odpornym na korozję w różnych stężeniach roztworów alkalicznych i stopionych mediów alkalicznych. Główne cechy zasuw tytanowych są następujące:

1. Zasuwy tytanowe mają zwartą konstrukcję, rozsądną konstrukcję, dobrą sztywność zaworu, gładkie kanały i niski współczynnik przepływu.

2. Zasuwa tytanowa przyjmuje elastyczne uszczelnienie grafitowe i PTFE, z niezawodnym uszczelnieniem oraz łatwą i elastyczną obsługą.

3. Do metod jazdy zalicza się przekładnię dynamiczną, elektryczną i pneumatyczną przekładniową.

4. Formy konstrukcyjne: pojedyncza brama z elastycznym klinem, pojedyncza brama ze sztywnym klinem i forma z podwójną bramą.