1. De kogel wordt ondersteund door bovenste en onderste lagers, waardoor wrijving wordt verminderd en overmatig koppel wordt geëlimineerd dat wordt gegenereerd door de enorme afdichtingsbelasting die wordt gevormd door de inlaatdruk die de kogel en de afdichtingszitting duwt.
2. De afdichtring uit één materiaal van PTFE is ingebed in de roestvrijstalen klepzitting en aan het uiteinde van de metalen klepzitting is een veer geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de afdichtring voldoende voorspankracht heeft. Zelfs als het afdichtingsoppervlak tijdens gebruik verslijt, kan het onder invloed van de veer nog steeds goede afdichtingsprestaties garanderen.
3. Om het ontstaan van brand te voorkomen, wordt tussen de bol en de klepzitting een brandwerende afdichtring aangebracht. Wanneer de afdichtring doorbrandt, wordt de afdichtring van de klepzitting onder invloed van veerkracht snel op de bol gedrukt, waardoor een metaal-op-metaal afdichting wordt gevormd, waardoor een bepaald afdichtend effect wordt bereikt. De brandwerendheidstest voldoet aan de eisen van de APl6FA- en APl607-normen.
4. Wanneer de druk van het opgesloten medium in de klepkamer abnormaal groter wordt dan de voordruk van de veer, zal de klepzitting zich terugtrekken en loskomen van de bol, waardoor het effect van automatische drukontlasting wordt bereikt. Na drukontlasting zal de klepzitting zich automatisch herstellen
5. Aan beide zijden van het klephuis zijn afvoergaten geïnstalleerd om te controleren op lekken in de klepzitting. Tijdens bedrijf, wanneer de klep volledig open of volledig gesloten is, kan de druk in de middelste kamer worden verwijderd en kan de pakking direct worden vervangen; Het kan reststoffen in de middenkamer afvoeren en de vervuiling van het medium op de klep verminderen.
6.Als gevolg van vreemde voorwerpen in het medium of brand die per ongeluk falen van de klepzittingafdichting veroorzaken, zorgt de vetklep voor een snelle verbinding met het vetpistool en injecteert de geïmporteerde pomp afdichtvet gemakkelijk en snel in het afdichtingsgebied van de klepzitting om lekkage te verminderen.
7. Naast de standaardafdichtingsringen zijn er ook O-ringafdichtingen op de pakkingbus geïnstalleerd, waardoor de betrouwbaarheid van de klepsteelafdichting met dubbele afdichting wordt gegarandeerd; De toevoeging van grafietpakkingen en de injectie van afdichtingsvet minimaliseert lekkage van de klepsteel na een brand. De glijlagers en druklagers van de klepsteel maken de bediening van de klep eenvoudig.
8. Er kunnen naar behoefte structuren met een volledige of een kleinere boring worden geselecteerd. De doorstroomopening van de klep met volledige doorlaat komt overeen met de binnendiameter van de pijpleiding, waardoor de pijpleiding gemakkelijk kan worden gereinigd.
9. Afhankelijk van de installatie- of bedieningsvereisten kan de klepsteel worden verlengd. Kogelkraan met verlengde staaf, vooral geschikt voor stadsgas en andere gelegenheden waarbij ondergrondse pijpleidingen moeten worden gelegd. De maat van de verlengde klepsteel wordt bepaald op basis van de behoeften van de klant.
10. Het gebruik van zitting- en stuurpenlagers met een kleine wrijvingscoëfficiënt en goede zelfsmerende eigenschappen vermindert het bedieningskoppel van de klep aanzienlijk. Daarom kan de klep, zelfs zonder afdichtingsvet aan te brengen, langdurig flexibel en vrij worden bediend.