Leave Your Message
B367 Gr.C-2 Wormwielbediende kogelkraan met tapmontage

Kogelkranen

Producten categorieën
Uitgelichte producten

B367 Gr.C-2 Wormwielbediende kogelkraan met tapmontage

De middelste flens van de tweedelige vaste kogelkraan van gietstaal is verbonden met bouten en de versterkte PTFE-afdichting in de middelste roestvrijstalen ring is uitgerust met een veer aan de achterkant van de ring om een ​​strakke verbinding tussen de klepzitting en de klep te garanderen. de bal, waardoor de afdichting behouden blijft. Zowel de bovenste als de onderste klepstelen zijn uitgerust met PTFE-lagers om wrijving te verminderen en energie te besparen tijdens bedrijf. De onderkant van de kleine as is voorzien van een afstelplaat om de contactpositie tussen de bol en de afdichtring te garanderen.

    De structuur van kogelkranen gemaakt van materialen van titaniumlegering omvat voornamelijk componenten zoals kleplichamen, klepdeksels, klepstelen, bollen en klepzittingen. Het belangrijkste kenmerk van kogelkranen van titaniumlegering is hun uitstekende corrosieweerstand, die normaal kan werken in verschillende corrosieve media zoals sterke zuren, sterke basen en zouten. Bovendien heeft het ook voordelen zoals hoge temperatuurbestendigheid, slijtvastheid en een laag gewicht, waardoor het veel wordt gebruikt in industrieën zoals aardolie, chemie, metallurgie en energie. Het werkingsprincipe is om de klepsteel te gebruiken om de rotatie van de bal aan te drijven, waardoor verschillende kanalen tussen de bal en de klepzitting worden gevormd, waardoor het openen, sluiten en aanpassen van het medium wordt bereikt. Wanneer de bol 90 graden draait, gaat het medium door de klep; Wanneer de bol 180 graden draait, wordt het medium volledig afgesneden. De afdichtingsprestaties zijn voornamelijk afhankelijk van het contactoppervlak tussen de bol en de klepzitting en de prestaties van het afdichtingsmateriaal.

    Bereik

    Grootte van 2” tot 24” (DN50 mm tot DN600 mm).
    Drukwaarden van klasse 150LB tot 2500LB (PN10 tot PN142).
    Volledige doorlaat of gereduceerde doorlaat.
    Zacht verzegeld of metaal verzegeld.
    RF-, RTJ- of BW-einde.
    De rijmodus kan handmatig, elektrisch of pneumatisch zijn.
    Belangrijkste materiaal: TA1, TA2, TA10, TC4, Gr2, Gr3, Gr5, enz.

    Normen

    Uitvoering: API 608, API 6D, ASME B16.34
    Flensdiameter: ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25
    Face-to-face: API 6D, ASME B16.10
    Druktest: API 598

    Extra functies

    1. De kogel wordt ondersteund door bovenste en onderste lagers, waardoor wrijving wordt verminderd en overmatig koppel wordt geëlimineerd dat wordt gegenereerd door de enorme afdichtingsbelasting die wordt gevormd door de inlaatdruk die de kogel en de afdichtingszitting duwt.

    2. De afdichtring uit één materiaal van PTFE is ingebed in de roestvrijstalen klepzitting en aan het uiteinde van de metalen klepzitting is een veer geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de afdichtring voldoende voorspankracht heeft. Zelfs als het afdichtingsoppervlak tijdens gebruik verslijt, kan het onder invloed van de veer nog steeds goede afdichtingsprestaties garanderen.

    3. Om het ontstaan ​​van brand te voorkomen, wordt tussen de bol en de klepzitting een brandwerende afdichtring aangebracht. Wanneer de afdichtring doorbrandt, wordt de afdichtring van de klepzitting onder invloed van veerkracht snel op de bol gedrukt, waardoor een metaal-op-metaal afdichting wordt gevormd, waardoor een bepaald afdichtend effect wordt bereikt. De brandwerendheidstest voldoet aan de eisen van de APl6FA- en APl607-normen.

    4. Wanneer de druk van het opgesloten medium in de klepkamer abnormaal groter wordt dan de voordruk van de veer, zal de klepzitting zich terugtrekken en loskomen van de bol, waardoor het effect van automatische drukontlasting wordt bereikt. Na drukontlasting zal de klepzitting zich automatisch herstellen

    5. Aan beide zijden van het klephuis zijn afvoergaten geïnstalleerd om te controleren op lekken in de klepzitting. Tijdens bedrijf, wanneer de klep volledig open of volledig gesloten is, kan de druk in de middelste kamer worden verwijderd en kan de pakking direct worden vervangen; Het kan reststoffen in de middenkamer afvoeren en de vervuiling van het medium op de klep verminderen.

    6.Als gevolg van vreemde voorwerpen in het medium of brand die per ongeluk falen van de klepzittingafdichting veroorzaken, zorgt de vetklep voor een snelle verbinding met het vetpistool en injecteert de geïmporteerde pomp afdichtvet gemakkelijk en snel in het afdichtingsgebied van de klepzitting om lekkage te verminderen.

    7. Naast de standaardafdichtingsringen zijn er ook O-ringafdichtingen op de pakkingbus geïnstalleerd, waardoor de betrouwbaarheid van de klepsteelafdichting met dubbele afdichting wordt gegarandeerd; De toevoeging van grafietpakkingen en de injectie van afdichtingsvet minimaliseert lekkage van de klepsteel na een brand. De glijlagers en druklagers van de klepsteel maken de bediening van de klep eenvoudig.

    8. Er kunnen naar behoefte structuren met een volledige of een kleinere boring worden geselecteerd. De doorstroomopening van de klep met volledige doorlaat komt overeen met de binnendiameter van de pijpleiding, waardoor de pijpleiding gemakkelijk kan worden gereinigd.

    9. Afhankelijk van de installatie- of bedieningsvereisten kan de klepsteel worden verlengd. Kogelkraan met verlengde staaf, vooral geschikt voor stadsgas en andere gelegenheden waarbij ondergrondse pijpleidingen moeten worden gelegd. De maat van de verlengde klepsteel wordt bepaald op basis van de behoeften van de klant.

    10. Het gebruik van zitting- en stuurpenlagers met een kleine wrijvingscoëfficiënt en goede zelfsmerende eigenschappen vermindert het bedieningskoppel van de klep aanzienlijk. Daarom kan de klep, zelfs zonder afdichtingsvet aan te brengen, langdurig flexibel en vrij worden bediend.

    Hoofd onderdelen

    jouw inhoud

    jouw inhoud

    jouw inhoud

    jouw inhoud

    Onderhoud van kleppen van titaniumlegering.

    Om de normale werking en levensduur te garanderen, moet de klep regelmatig worden onderhouden en gerepareerd.

    1. Inspecteer regelmatig het uiterlijk van de klep om er zeker van te zijn dat deze vrij is van defecten, schade en andere problemen.

    2. Smeer de klep regelmatig om wrijving tijdens de werking van de klep te verminderen en de levensduur ervan te verlengen.

    3. Reinig de klep regelmatig om vuil, afzettingen enz. op het oppervlak van de klep te verwijderen en de afdichtingsprestaties te garanderen.

    4. Voer regelmatig druktests uit op kleppen om er zeker van te zijn dat hun afdichtings- en veiligheidsprestaties aan de vereisten voldoen.

    Samenvattend worden kogelkranen van titaniumlegering op grote schaal gebruikt in veel industrieën vanwege hun uitstekende corrosieweerstand, hoge temperatuurbestendigheid, slijtvastheid en andere eigenschappen. Als we de relevante kennispunten van kogelkranen van titaniumlegering begrijpen, kunnen we deze hoogwaardige klep beter kiezen en gebruiken, waardoor de productie-efficiëntie en veiligheid worden verbeterd.