Leave Your Message
Trīskāršs ekscentrisks metāla–metāla divvirzienu tauriņvārsts

Tauriņu vārsti

Produktu kategorijas
Piedāvātie produkti

Trīskāršs ekscentrisks metāla–metāla divvirzienu tauriņvārsts

Trīs ekscentriski, cieti noslēgtā droseļvārsta blīvgredzenam ir trīs konstrukcijas: daudzlīmeņu, elastīgs un pilnībā metālisks. Viss metāla cietais blīvējums atšķiras no daudzlīmeņu cietā blīvējuma un elastīgā cietā blīvējuma. Visi metāla cieti noslēgtie droseļvārsti ir piemēroti augstākas temperatūras apstākļiem.

    Trīskāršs nobīdes ar metālu noslēgts droseļvārsts izmanto kātu caur aptuveni diska apļveida plāksni un vārsta kāta rotāciju, lai vadītu diska griešanos, lai kontrolētu šķidruma slēdža iedarbību. Trīskāršs nobīdes metāla blīvējuma droseļvārsts izmanto trīs ekscentriskas struktūras ar daudzslāņu metāla blīvējumu vai tīra metāla blīvgredzenu, un tiek izmantoti dažādi blīvējuma materiāli atkarībā no gala lietotāja dažādu temperatūras pieprasījuma. Vārsta blīvgredzena struktūra, kas tika izveidota pēc trīskāršā ekscentriskā droseļvārsta apstrādes, ir slīpa konusa tipa, kuras mērķis ir ļaut diskam atvērties smalkā leņķī un sēdekļa blīvējuma virsmu var pilnībā atdalīt no diska blīvējuma virsmas, tādējādi samazinot blīvējuma virsmas berzi atvēršanas un aizvēršanas laikā.

    Diapazons

    Korpuss un disks: A216 WCB, A217 WC6, WC9, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2, Monel, Inconel, Hastelloy (casting)
    Sēdeklis: 13Cr/SS304/SS316+kompozītmateriāli, PTFE
    Kāts: A276 410, 304, 316, F51, AISI 4140+ENP, 17-4PH
    Iepakojums: grafīts, PTFE
    O veida gredzens: NBR, HNBR, FKM

    Standarti

    Dizains un ražošana: API 609, ASME b16.34
    Aci pret aci: API 609, ASME B16.10
    Beigu izmērs: ASME B16.5 (RF, RTJ), ASME B16.47 (RF, RTJ), MSS SP-44 (tikai NPS 22), ASME B16.25 (BW)
    Pārbaude un pārbaude: API 598

    Papildus iespējas

    - Varētu atļauties divvirzienu plūsmas spiedienu, lai sasniegtu Nrplūsmas ierobežojumi instalācijā.
    -
    Atjaunojamā sēdekļa un blīvgredzena dizains varētu izvairīties no vārstabojājumus, ko izraisa blīvgredzena nodilums, un samazina lietošanas izmaksas.
    -Pilnībā metāla līdz metāla blīvējuma dizains, blīvējuma virsmaizmanto stelīta sakausējuma pārklājuma tehnoloģiju, kas atrisinaslikta droseļvārsta blīvējuma problēma zemskarbi augsta spiediena, augstas temperatūras un zemas temperatūras apstākļitemperatūra efektīvi.
    - F
    ully metāla līdz metāla blīvējuma struktūra atšķiras no daudzslāņu blīvējošais droseļvārsts. Kopēja daudzslāņu metāla blīvējuma konstrukcijasastāv no metāla loksnes un grafīta, kas laminēts stacionārā,
    un daudzslāņu blīvējuma virsma ir jutīga pret šķidruma eroziju
    līdz īsam kalpošanas laikam. Tomēr DBV droseļvārsts izmanto visu metālu
    kalts blīvgredzens un pārklāj stelīta sakausējumu uz blīvējuma virsmas. lts
    priekšrocības ir pretnodiluma, preterozijas un ilgs kalpošanas laiks utt.
    DBV droseļvārsts ir piemērots daudziem sliktiem darba apstākļiem
    piemēram, augsts spiediens un augsta temperatūra.

    Galveno sastāvdaļu materiāli

    jūsu saturu

    jūsu saturu

    jūsu saturu

    jūsu saturu

    Lietojumprogrammas

    jūsu saturu