API standarta B367 Gr.C-2 ar gliemežvadu darbināms lodveida vārsts

Peldošā lodveida vārsta lode ir peldoša, un zem barotnes spiediena bumba var radīt noteiktu pārvietojumu un cieši nospiest izplūdes gala blīvējuma virsmu, nodrošinot izplūdes gala blīvējumu. Peldošajam lodveida vārstam ir vienkārša konstrukcija un laba blīvējuma veiktspēja, taču lodīte iztur visu darba vides slodzi un tiek pārnesta uz izplūdes blīvgredzenu. Tāpēc ir jāapsver, vai blīvgredzena materiāls var izturēt lodveida vides darba slodzi. Ja bumba tiek pakļauta liela spiediena triecienam, tā var novirzīties. Šo struktūru parasti izmanto vidēja un zema spiediena lodveida vārstiem.

Lodveida vārsta galvenie raksturlielumi ir tā kompaktā struktūra, uzticams blīvējums, vienkārša struktūra, ērta apkope, un blīvējuma virsma un sfēriskā virsma bieži ir slēgtā stāvoklī, ko vide nevar viegli sabojāt. To ir viegli darbināt un uzturēt, tas ir piemērots vispārīgiem darba materiāliem, piemēram, ūdenim, šķīdinātājiem, skābēm un dabasgāzei, kā arī ir piemērots skarbiem darba apstākļiem, piemēram, skābeklim, ūdeņraža peroksīdam, metānam un etilēnam. Tas ir plaši izmantots dažādās nozarēs. Lodveida vārsta vārsta korpuss var būt integrēts vai modulārs.

- Izmērs no 2” līdz 8” (DN50mm līdz DN200mm).
- Spiediena reitingi no 150LB līdz 600LB (PN10 līdz PN100).
- RF, RTJ, BW gals.
- Nitridēšana, ENP, hromēšana, HVOF volframa karbīds, HVOF hroma karbīds, Stellite 6# 12# 20#, Inconel utt.
- Braukšanas režīms var būt manuāls, elektrisks, pneimatisks vai aprīkots ar ISO platformu.
- Lietais tērauds vai kalts tērauda materiāls

1. Lodveida vārsta plūsmas pretestība ir maza. Kad tiek atvērts pilna diametra lodveida vārsts, lodveida kanāls, vārsta korpusa kanāls un savienojošās caurules diametrs ir vienādi un veido diametru, un vide var plūst gandrīz bez zaudējumiem.

2. Lodveida vārstu var pilnībā aizvērt un pilnībā atvērt, pagriežot par 90 °, ar ātru atvēršanu un aizvēršanu. Salīdzinājumā ar vienādu specifikāciju aizbīdņa un globusa vārstiem, lodveida vārstiem ir mazāks tilpums un mazāks svars, tāpēc tos ir vieglāk uzstādīt cauruļvados.

3. Uzlabots vārsta ligzda: vārsta ligzda ir izstrādāta, pamatojoties uz gadu pieredzi lodveida vārstu ražošanā, nodrošinot vārsta blīvējumu, zemu berzes koeficientu, mazu darbības griezes momentu, vairākus vārsta ligzdas materiālus un plašu pielietojumu klāstu.

4. Slēdža rokturis bez kļūdām: izmantojot plakanu vārsta kātu, savienojums ar rokturi netiks izmainīts, nodrošinot, ka roktura norādītais slēdža statuss atbilst vārsta stāvoklim.

5. Bloķēšanas ierīce: lai novērstu nepareizu vārsta atvēršanas un aizvēršanas darbību, vārsta pilnībā atvērtajā un pilnībā aizvērtajā pozīcijā ir bloķēšanas caurumi, lai nodrošinātu, ka tas atrodas pareizajā stāvoklī.

6. Vārsta kāta pretizlidošanas konstrukcija: vārsta kāts ir uzstādīts apakšā, lai novērstu spiediena izlidošanu. Tajā pašā laikā tas var veidot metāla kontaktu ar vārsta korpusu pēc ugunsgrēka, nodrošinot, ka vārsta kāts ir noslēgts.