Leave Your Message
API szabványos titán B381 Gr.F-2 1500LB 3 db kovácsolt acél csonkra szerelt, fémüléses golyósszelep

Golyós szelepek

Termékkategóriák
Kiemelt Termék

API szabványos titán B381 Gr.F-2 1500LB 3 db kovácsolt acél csonkra szerelt fémüléses golyósszelep

A fémből fémbe ültetett golyósszelep szerkezete főként szeleptestből, szelepgolyóból, tömítőgyűrűből, szelepszárból és tömítésből áll. Közülük a szelepgolyó és a tömítőgyűrű kulcsfontosságú alkatrészek, általában nagy szilárdságú és korrózióálló kovácsolt anyagokból, például rozsdamentes acélból vagy erősen ötvözött acélból készülnek. A golyó és a tömítőgyűrű felületei precíziós csiszolással és edzettséggel vannak ellátva, hogy biztosítsák a szoros illeszkedést a golyó és a tömítőgyűrű között a jó tömítő hatás elérése érdekében.

    A lágy tömítésű golyóscsapokhoz képest a fémtől fémig tartó golyóscsapok nemcsak alacsony folyadékellenállással, gyors és kényelmes nyitással és zárással, jó tömítéssel, hosszú élettartammal, nagy megbízhatósággal, valamint elektromos és pneumatikus eszközökkel történő egyszerű telepítéssel rendelkeznek, de alkalmazkodni tud a hőmérséklet és a folyékony közeg mezőinek szélesebb tartományához. Ezért széles körben használják a csővezetékes szállításban. A keményen tömített golyóscsap golyója és üléke egyaránt fémből készül, a fémből és fémből álló tömítőpárt pedig általában kemény tömítésnek nevezik. A keményzárású golyóscsapok tervezési előírásainak meg kell felelniük az API 6D szabványnak. Főleg szeleptestből, szelepülésből, gömbből, szelepszárból és meghajtóeszközből áll.

    100 ℃ feletti alkalmakkor használjon csomagolóanyag-tömítő szerkezetet. A golyó és a szelepülés keményen tömített. A szelepülék és a szelepszár statikus nyomásfelülete grafittömítéssel van lezárva. Távolítsa el a nyomópárnákat a szelepszár és a tömszelence karima, valamint a gömb és a tartólemez között. A tömszelence karima és a tartólemez nitridált. Ezt a szerkezetet nem korlátozza a használati hőmérséklet, és általában 500 ℃ körüli hőmérsékletig használható;

    Olyan helyzetekben, amikor a hőmérséklet 100 ℃ vagy annál kisebb, használjon O-gyűrűs tömítőszerkezetet. A rögzített golyóscsap felépítése általában megegyezik a hagyományos rögzített golyóscsapéval (olajbefecskendező berendezés szükséges a szelepüléken és a szelepszáron). A szelepülék statikus nyomásfelülete és a szelepszár egyaránt O-gyűrűs tömítésekkel van tömítve, kivéve, hogy a golyó és a szelepülék keményen tömítettek. Tiszta PTFE nyomóbetéteket használnak a szelepszár és a tömszelence karima, valamint a tartólemez és a gömb között.

    A tömítőtömítéssel ellátott, keményen tömített, rögzített golyósszelep tömítőszerkezete rugalmas szelepülést alkalmaz, és a szelepcsatorna keresztmetszetének kerülete mentén rugók csoportja van elhelyezve, hogy a szelepülék mindig a golyóhoz nyomódjon, és egy előnyomást érjen el. szigorított állapot. Ha a folyadéknyomás a szelepüléken nagyon alacsony, az a rugó tolóerején alapul; Ha a folyadéknyomás magas, a folyadéknyomás által a szelepüléken keltett kiegyensúlyozatlan erő biztosítja a tömítést. A szelepülék összenyomott területe nagyobb, mint a szelepülék fordítottan összenyomott területe. A rugalmas szelepülékre ható folyadéknyomás által keltett kiegyensúlyozatlan erő a szelepülést előre tolja a gömb felé, összenyomja és fenntartja a tömítést. Minél nagyobb a folyadéknyomás, annál kedvezőbb ennek a szerkezetnek a tömítésére.

    Hatótávolság

    - Mérete 2”-tól 24”-ig (DN50mm-től DN600mm-ig).
    - Nyomáshatárok 150LB-től 2500LB-ig (PN10-PN142).
    - RF, RTJ, BW vég.
    - Nitridálás, ENP, krómozás, HVOF volfrámkarbid, HVOF krómkarbid, Stellite 6# 12# 20#, Inconel stb.
    - A meghajtó kiválasztása lehet csupasz szár ISO5211 felső karimával a hajtóművekhez.
    - Általános anyagok és speciális magas ötvözetű anyagok állnak rendelkezésre.

    Szabványok

    Tervezési szabvány: API 608, API 6D, ASME B16.34
    Karima átmérő szabvány: ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25
    Szemtől szembe szabvány: API 6D, ASME B16.10
    Nyomásvizsgálati szabvány: API 598

    További jellemzők

      A kemény tömítésű kopásálló golyóscsapokhoz általában kétféle szerkezeti kialakítás létezik: golyós úszó típusú és golyós fix típusú. A szerkezet típusától függetlenül a durva kopási körülmények között használt közegben meg kell akadályozni, hogy a rugókamra anyagok felhalmozódása a rugalmas szelepüléken a szelep hibás működését okozza, ami rendellenes nyomatéknövekedést vagy a szelep "elakadását" eredményezi. szelep. Erre az üzemállapotra a gyártó öntisztító kopásálló golyóscsapokat (úszó típusú) és csillapító ülepítő szerkezetű kopásálló golyóscsapokat (fix típus) fejlesztett ki, amelyek hatékonyan oldják meg ezt a problémát.

      A kemény tömítésű fémgolyós szelepek öntisztító tulajdonsággal rendelkeznek. Az upstream úszó szelepülék öntisztító csatornaszerkezetként van kialakítva, fúvó funkcióval. A nyitási és zárási folyamat során a szelep magának a közegnek a nyomására támaszkodhat a rugóban és a szelepkamrában felgyülemlett anyagok kifújásához és elsöpréséhez, hogy megakadályozza a szilárd részecskék felhalmozódását a rugókamrában és potenciálisan "elzáródást" " jelenség, amely befolyásolja a szelep normál működését; A tömítőszelep-ülék cserélhető szerkezet; Adjon hozzá két önkenő csapágybetétet a szelepszárhoz, hogy csökkentse a szelep működési nyomatékát.

      A keményen tömített fémgolyós szelep rugalmas szelepüléke "vezető" szerkezetű, a csillapító ülepítő tartály pedig előre van kialakítva, hogy biztosítsa, hogy a szelep hatékonyan le tudja rakni az anyagokat a rugókamra előtt használat közben anélkül, hogy a normál működést befolyásolná. a szelepülék visszahúzódása.

    A fő alkotóelemek anyagai

    Anyag8u8
    NEM. Alkatrészek nevei Anyag
    1 Hatszög A193 B8M
    2 Végzáró sapka B381 gr. F-2
    3 Tömítés Inconel+Grafit
    4 Támaszláb A3+ENP
    5 Test B381 gr. F-2
    6 Motorháztető B381 gr. F-2
    7 Csapágy Titán
    8 Labda B381 gr. F-2
    9 Származik B381 gr. F-2
    10 O-gyűrű VITON
    11 Tömítés Inconel+Grafit
    12 Csavar A193 B8M
    13 Dió A194 8M
    14 Csomagoló ülés B381 gr. F-2
    15 Hatszög A193 B8M
    16 Csatlakozó lemez B381 gr. F-2
    17 Ülés B381 gr. F-2
    18 Por visszatartó gyűrű Grafit
    19 Tavaszi Inconel X750
    20 O-gyűrű VITON
    huszonegy Fül A3+ENP
    húszonkettő Csapágy Titán
    huszonhárom Csapágy Titán
    huszonnégy O-gyűrű VITON
    25 Csomagolás Grafit

    Alkalmazások

    A fém tömítésű golyóscsapokat egyedülálló előnyeikkel széles körben használják a szénkémiai iparban, a poliszilíciumban, az olajfinomításban, a tengeri platformokon, a hagyományos erőművek vízelvezető rendszereiben és az erőművekben. Szilárd elzárást, magas hőmérséklet- és nagynyomás-különbséget, gyors nyitást és zárást, valamint szilárd részecskéket tartalmazó közegeket igénylő körülmények között a fém kemény tömítésű golyóscsapok az előnyben részesített szeleptípusok. A keményen tömített fémgolyós szelepek azonban általában olyan problémákkal küzdenek, mint például az alacsony élettartam, a belső szivárgás és a működés közbeni elakadás (vagy elakadás). Az egyre magasabb kopási követelmények és az erős eróziós feltételek mellett a kopásálló golyóscsapokat optimalizálni kell a kemény felületkezelés, a szerkezeti tervezés, az alkatrészválasztás és a feldolgozás szempontjából.