API સ્ટાન્ડર્ડ B367 Gr.C-2 વોર્મ ગિયર ઓપરેટેડ મેટલ સીટેડ બોલ વાલ્વ

ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વનો બોલ તરતો હોય છે, અને માધ્યમના દબાણ હેઠળ, બોલ ચોક્કસ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પેદા કરી શકે છે અને આઉટલેટ એન્ડની સીલિંગ સપાટી પર ચુસ્તપણે દબાવી શકે છે, આઉટલેટના છેડાને સીલ કરવાની ખાતરી આપે છે. ફ્લોટિંગ બોલ વાલ્વમાં સરળ માળખું અને સારી સીલિંગ કામગીરી છે, પરંતુ બોલ કાર્યકારી માધ્યમનો તમામ ભાર સહન કરે છે અને આઉટલેટ સીલિંગ રિંગમાં પ્રસારિત થાય છે. તેથી, સીલિંગ રિંગ સામગ્રી બોલ માધ્યમના કાર્યકારી ભારને ટકી શકે છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. જ્યારે ઉચ્ચ દબાણની અસર થાય છે, ત્યારે બોલ વિચલિત થઈ શકે છે. આ માળખું સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને ઓછા દબાણવાળા બોલ વાલ્વ માટે વપરાય છે.

બોલ વાલ્વની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ તેનું કોમ્પેક્ટ માળખું, વિશ્વસનીય સીલિંગ, સરળ માળખું, અનુકૂળ જાળવણી, અને સીલિંગ સપાટી અને ગોળાકાર સપાટી ઘણીવાર બંધ સ્થિતિમાં હોય છે, જે માધ્યમ દ્વારા સરળતાથી ભૂંસી શકાતી નથી. તે ચલાવવા અને જાળવવા માટે સરળ છે, સામાન્ય કાર્યકારી માધ્યમો જેમ કે પાણી, દ્રાવક, એસિડ અને કુદરતી ગેસ માટે યોગ્ય છે અને ઓક્સિજન, હાઇડ્રોજન પેરોક્સાઇડ, મિથેન અને ઇથિલિન જેવી કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે પણ યોગ્ય છે. તે વિવિધ ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. બોલ વાલ્વનું વાલ્વ બોડી અભિન્ન અથવા મોડ્યુલર હોઈ શકે છે.

- 2” થી 8” (DN50mm થી DN200mm) સુધીનું કદ
- વર્ગ 150LB થી 600LB ( PN10 થી PN100) પ્રેશર રેટિંગ.
- આરએફ, આરટીજે, બીડબ્લ્યુ એન્ડ.
- નાઇટ્રિડેશન, ENP, ક્રોમ પ્લેટિંગ, HVOF ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ, HVOF ક્રોમ કાર્બાઇડ, સ્ટેલાઇટ 6# 12# 20#, ઇનકોનલ, વગેરે.
- ડ્રાઇવિંગ મોડ મેન્યુઅલ, ઇલેક્ટ્રિક, ન્યુમેટિક અથવા ISO પ્લેટફોર્મથી સજ્જ હોઈ શકે છે..
- કાસ્ટ સ્ટીલ અથવા બનાવટી સ્ટીલ સામગ્રી

1. બોલ વાલ્વનો પ્રવાહ પ્રતિકાર નાનો છે. જ્યારે સંપૂર્ણ વ્યાસનો બોલ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે બોલ ચેનલ, વાલ્વ બોડી ચેનલ અને કનેક્ટિંગ પાઇપ વ્યાસ સમાન હોય છે અને એક વ્યાસ બનાવે છે, અને માધ્યમ લગભગ કોઈપણ નુકશાન વિના વહી શકે છે.

2. બોલ વાલ્વને 90 ° ફેરવીને, ઝડપી ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સાથે સંપૂર્ણપણે બંધ અને સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય છે. સમાન વિશિષ્ટતાઓના ગેટ અને ગ્લોબ વાલ્વની તુલનામાં, બોલ વાલ્વનું વોલ્યુમ ઓછું અને ઓછું વજન હોય છે, જે તેમને પાઇપલાઇનમાં ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સરળ બનાવે છે.

3. એડવાન્સ્ડ વાલ્વ સીટ: વાલ્વ સીટ બોલ વાલ્વ મેન્યુફેક્ચરીંગના વર્ષોના અનુભવ, વાલ્વ સીલીંગ, નીચા ઘર્ષણ ગુણાંક, નાના ઓપરેટિંગ ટોર્ક, બહુવિધ વાલ્વ સીટ સામગ્રી અને એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણીને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

4. એરર ફ્રી સ્વીચ હેન્ડલ: ફ્લેટ હેડ વાલ્વ સ્ટેમનો ઉપયોગ કરીને, હેન્ડલ સાથેનું કનેક્શન ખોટી રીતે જોડવામાં આવશે નહીં, તેની ખાતરી કરીને કે હેન્ડલ દ્વારા દર્શાવેલ સ્વીચની સ્થિતિ વાલ્વની સાથે સુસંગત છે.

5. લોકીંગ ઉપકરણ: વાલ્વ ખોલવા અને બંધ થવાના ખોટા ઓપરેશનને રોકવા માટે, વાલ્વની સંપૂર્ણ ખુલ્લી અને સંપૂર્ણ બંધ સ્થિતિમાં લોકીંગ છિદ્રો છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તે યોગ્ય સ્થિતિમાં છે.

6. વાલ્વ સ્ટેમ એન્ટી ફ્લાઈંગ સ્ટ્રક્ચર: વાલ્વ સ્ટેમ તળિયે માઉન્ટ થયેલ છે જેથી દબાણ બહાર ઉડતું નથી. તે જ સમયે, તે આગ પછી વાલ્વ બોડી સાથે મેટલ સંપર્ક બનાવી શકે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાલ્વ સ્ટેમ સીલ છે.