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B367 Gr.C-2 Válvula de bola montada en muñón accionada por engranaje helicoidal

Válvulas de bola

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B367 Gr.C-2 Válvula de bola montada en muñón accionada por engranaje helicoidal

La brida central de la válvula de bola fija de acero fundido de dos piezas está conectada con pernos y el sello de PTFE reforzado en el anillo de acero inoxidable del medio está equipado con un resorte en la parte posterior del anillo para garantizar una conexión hermética entre el asiento de la válvula y la bola, manteniendo así un sello. Tanto el vástago de la válvula superior como el inferior están equipados con cojinetes de PTFE para reducir la fricción y ahorrar energía durante la operación. La parte inferior del eje pequeño está equipada con una placa de ajuste para asegurar la posición de contacto entre la esfera y el anillo de sellado.

    La estructura de las válvulas de bola fabricadas con materiales de aleación de titanio incluye principalmente componentes como cuerpos de válvulas, tapas de válvulas, vástagos de válvulas, esferas y asientos de válvulas. La principal característica de las válvulas de bola de aleación de titanio es su excelente resistencia a la corrosión, que puede funcionar normalmente en diversos medios corrosivos como ácidos fuertes, álcalis fuertes y sales. Además, también tiene ventajas como resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste y peso ligero, lo que lo hace ampliamente utilizado en industrias como la petrolera, química, metalúrgica y energética. Su principio de funcionamiento es utilizar el vástago de la válvula para impulsar la rotación de la bola, formando diferentes canales entre la bola y el asiento de la válvula, logrando así la apertura, cierre y ajuste del medio. Cuando la esfera gira 90 grados, el medio pasa a través de la válvula; Cuando la esfera gira 180 grados, el medio queda completamente cortado. Su rendimiento de sellado depende principalmente del área de contacto entre la esfera y el asiento de la válvula y del rendimiento del material de sellado.

    Rango

    Tamaño de 2” a 24” (DN50mm a DN600mm).
    Clasificaciones de presión de Clase 150LB a 2500LB (PN10 a PN142).
    Paso total o paso reducido.
    Sellado blando o sellado metálico.
    Extremo RF, RTJ o BW.
    El modo de conducción puede ser manual, eléctrico, neumático.
    Material principal: TA1, TA2, TA10, TC4, Gr2, Gr3, Gr5, etc.

    Estándares

    Diseño: API 608, API 6D, ASME B16.34
    Diámetro de brida: ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25
    Presencial: API 6D, ASME B16.10
    Prueba de presión: API 598

    Características adicionales

    1. La bola está sostenida por cojinetes superior e inferior, lo que reduce la fricción y elimina el torque excesivo generado por la enorme carga de sellado formada por la presión de entrada que empuja la bola y el asiento de sellado.

    2. El anillo de sellado de un solo material de PTFE está incrustado en el asiento de la válvula de acero inoxidable y se instala un resorte en el extremo del asiento de la válvula de metal para garantizar que el anillo de sellado tenga suficiente fuerza de apriete previo. Incluso si la superficie de sellado se desgasta durante el uso, aún puede garantizar un buen rendimiento de sellado bajo la acción del resorte.

    3. Para evitar incendios, se instala un anillo de sellado ignífugo entre la esfera y el asiento de la válvula. Cuando el anillo de sellado se quema, bajo la acción de la fuerza del resorte, el anillo de sellado del asiento de la válvula se empuja rápidamente hacia la esfera, formando un sello de metal con metal, logrando un cierto efecto de sellado. La prueba de resistencia al fuego cumple con los requisitos de las normas APl6FA y APl607.

    4. Cuando la presión del medio atrapado en la cámara de la válvula aumenta anormalmente más allá de la presión previa del resorte, el asiento de la válvula se retraerá y se separará de la esfera, logrando el efecto de alivio automático de presión. Después del alivio de presión, el asiento de la válvula se recuperará automáticamente.

    5. Se instalan orificios de drenaje en ambos lados del cuerpo de la válvula para verificar si hay fugas en el asiento de la válvula. Durante el funcionamiento, cuando la válvula está completamente abierta o completamente cerrada, se puede eliminar la presión en la cámara intermedia y se puede reemplazar directamente la empaquetadura; Puede descargar sustancias residuales en la cámara intermedia y reducir la contaminación del medio en la válvula.

    6.Debido a que objetos extraños en el medio o fuego causan fallas accidentales del sello del asiento de la válvula, la válvula de engrase proporciona una conexión rápida con la pistola de engrase y la bomba importada inyecta conveniente y rápidamente grasa de sellado en el área de sellado del asiento de la válvula para aliviar las fugas.

    7. Además de colocar anillos de sellado estándar, también se instalan sellos de junta tórica en el prensaestopas, lo que garantiza la confiabilidad del sello del vástago de la válvula con sellado doble; La adición de empaquetadura de grafito y la inyección de grasa de sellado minimiza las fugas en el vástago de la válvula después de un incendio. Los cojinetes deslizantes y los cojinetes de empuje del vástago de la válvula facilitan el funcionamiento de la válvula.

    8. Se pueden seleccionar estructuras de paso total o de paso reducido según sea necesario. La apertura de flujo de la válvula de paso total es consistente con el diámetro interior de la tubería, lo que facilita la limpieza de la tubería.

    9. Según los requisitos de instalación u operación, el vástago de la válvula se puede extender. Válvula de bola de vástago extendido, especialmente indicada para gas urbano y otras ocasiones que requieran tendido de tuberías enterradas. El tamaño del vástago de válvula extendido se determinará según las necesidades del cliente.

    10. El uso de cojinetes de asiento y vástago con bajo coeficiente de fricción y buenas propiedades autolubricantes reduce en gran medida el par de funcionamiento de la válvula. Por lo tanto, incluso sin necesidad de grasa de sellado, la válvula puede funcionar de forma flexible y libre durante mucho tiempo.

    Componentes principales

    Tu contenido

    Tu contenido

    Tu contenido

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    Mantenimiento de válvulas de aleación de titanio.

    Para garantizar su funcionamiento normal y su vida útil, la válvula debe recibir mantenimiento y servicio con regularidad.

    1. Inspeccione periódicamente la apariencia de la válvula para asegurarse de que no tenga defectos, daños ni otros problemas.

    2. Lubrique regularmente la válvula para reducir la fricción durante el funcionamiento de la válvula y extender su vida útil.

    3. Limpie periódicamente la válvula para eliminar suciedad, depósitos, etc. en la superficie de la válvula y garantizar su rendimiento de sellado.

    4. Realizar periódicamente pruebas de presión en las válvulas para garantizar que su sellado y rendimiento de seguridad cumplan con los requisitos.

    En resumen, las válvulas de bola de aleación de titanio se han utilizado ampliamente en muchas industrias debido a su excelente resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste y otras propiedades. Comprender los puntos de conocimiento relevantes de las válvulas de bola de aleación de titanio puede ayudarnos a elegir y utilizar mejor esta válvula de alto rendimiento, mejorar la eficiencia de producción y la seguridad.