API Standard Titanium B381 Gr.F-2 1500LB 3-PC kovaný ocelový kulový kohout s kovovým sedlem
Ve srovnání s měkce utěsněnými kulovými ventily mají kulové kohouty s kovovým sedlem nejen vlastnosti nízkého odporu vůči tekutinám, rychlého a pohodlného otevírání a zavírání, dobrého těsnícího výkonu, dlouhé životnosti, vysoké spolehlivosti a snadné instalace s elektrickými a pneumatickými zařízeními, ale také se může přizpůsobit širšímu rozsahu teplot a polí tekutého média. Proto jsou široce používány v potrubní dopravě. Kulička a sedlo pevně utěsněného kulového ventilu jsou vyrobeny z kovových materiálů a těsnicí pár složený z kovu a kovových materiálů se běžně označuje jako tvrdé těsnění. Konstrukční specifikace pro pevně utěsněné kulové kohouty musí odpovídat API 6D. Skládá se hlavně z těla ventilu, sedla ventilu, koule, dříku ventilu a hnacího zařízení.
Rozsah
Normy
Další funkce
Materiály hlavních komponentů
NE. | Názvy dílů | Materiál |
1 | Šestiúhelník | A193 B8M |
2 | Koncový uzávěr | B381 Gr. F-2 |
3 | Těsnění | Inconel+Grafit |
4 | Opěrná noha | A3+ENP |
5 | Tělo | B381 Gr. F-2 |
6 | Kapota | B381 Gr. F-2 |
7 | Ložisko | Titan |
8 | Míč | B381 Gr. F-2 |
9 | Zastavit | B381 Gr. F-2 |
10 | O-kroužek | VITON |
11 | Těsnění | Inconel+Grafit |
12 | Šroub | A193 B8M |
13 | Matice | A194 8M |
14 | Balící sedadlo | B381 Gr. F-2 |
15 | Šestiúhelník | A193 B8M |
16 | Spojovací deska | B381 Gr. F-2 |
17 | Sedadlo | B381 Gr. F-2 |
18 | Záchytný kroužek proti prachu | Grafit |
19 | Jaro | Inconel X750 |
20 | O-kroužek | VITON |
dvacet jedna | Ucho | A3+ENP |
dvacet dva | Ložisko | Titan |
dvacet tři | Ložisko | Titan |
dvacet čtyři | O-kroužek | VITON |
25 | Balení | Grafit |
Aplikace
Kovové utěsněné kulové kohouty se svými jedinečnými výhodami jsou široce používány v uhelném chemickém průmyslu, polysilikonu, rafinaci ropy, pobřežních plošinách, tradičních odvodňovacích systémech elektráren a elektrárnách. V podmínkách, které vyžadují těsné uzavření, vysokou teplotu a vysoký tlakový rozdíl, rychlé otevírání a zavírání a média obsahující pevné částice, jsou preferovaným typem ventilů kovové kulové ventily s tvrdým těsněním. Kovové kulové kohouty s tvrdým těsněním však obecně mají problémy, jako je nízká životnost, vnitřní netěsnost a zasekávání (nebo zaseknutí) během provozu. Vzhledem ke stále vyšším požadavkům na opotřebení a silným erozním podmínkám je třeba kulové ventily odolné proti opotřebení optimalizovat z hlediska úpravy tvrdého povrchu, konstrukčního návrhu, výběru komponent a zpracování.