معيار API الصلب مزورة A182 F904L صمام كروي ناعم مختوم من النوع العائم

تم اختيار الصمام الكروي الفولاذي المطروق F904L، وهو مناسب لتركيزات مختلفة من حمض الكبريتيك أقل من 70 درجة مئوية، ولديه مقاومة جيدة للتآكل في أي تركيز، ودرجة الحرارة، وحمض مختلط من حمض الفورميك تحت الضغط العادي.

مثل الفولاذ المقاوم للصدأ العادي، يمكن استخدام طرق لحام مختلفة للحام. طرق اللحام الشائعة الاستخدام هي اللحام القوسي اليدوي أو اللحام المحمي بالغاز الخامل. يعتمد قضيب اللحام أو المعدن السلكي على تركيبة المادة الأساسية وله درجة نقاء أعلى، مع متطلبات محتوى الموليبدينوم أعلى من المادة الأساسية. لا يعد التسخين المسبق ضروريًا بشكل عام قبل اللحام، ولكن في العمليات الخارجية الباردة، لتجنب تكثيف بخار الماء، يمكن تسخين منطقة المفصل أو المناطق المجاورة بشكل موحد. يرجى ملاحظة أن درجة الحرارة المحلية يجب ألا تتجاوز 100 درجة مئوية لتجنب تراكم الكربون والتآكل الحبيبي. عند اللحام، من المستحسن استخدام طاقة الأسلاك الصغيرة، وسرعة اللحام المستمرة والسريعة. بعد اللحام، المعالجة الحرارية ليست مطلوبة بشكل عام. إذا كانت المعالجة الحرارية مطلوبة، فيجب تسخينها إلى 1100-1150 درجة مئوية ثم تبريدها بسرعة.

أداء الآلات:

تتشابه خصائص التصنيع مع أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الأخرى، وهناك ميل لالتصاق الأدوات وتصلب العمل أثناء عملية التصنيع. يجب استخدام أدوات قطع السبائك الصلبة بزاوية موجبة، مع استخدام الزيوت الكيميائية والمكلورة كمبرد للقطع. يجب أن تعتمد المعدات والعملية على تقليل تصلب العمل. يجب تجنب سرعة القطع البطيئة وكمية التغذية أثناء عملية القطع.

- الحجم من 2 بوصة إلى 8 بوصة (DN50mm إلى DN200mm).

- تقييمات الضغط من فئة 150LB إلى 600LB (PN10 إلى PN100).

- هيكل الجسم المقسم 2 قطعة أو 3 قطع.

- RF، RTJ، نهاية BW.

- تصميم كامل التجويف أو منخفض التجويف.

- يمكن أن يكون وضع القيادة يدويًا، أو كهربائيًا، أو هوائيًا، أو من النوع الجذعي العاري مع الحافة العلوية ISO 5211 للمحركات الخاصة بك.

- مواد شائعة مثل A105، A182 F304، A182 F316L، وما إلى ذلك ومواد خاصة عالية السبائك مثل A182 F904L، A182 F51، A493 R60702، B564 N06600، B381 Gr. إف-2، إلخ.

معيار التصميم: API 608، API 6D، ASME B16.34

معيار قطر الحافة: ASME B16.5، ASME B16.47، ASME B16.25

المعيار وجهًا لوجه: API 6D، ASME B16.10

معيار اختبار الضغط: API 598

يتميز الصمام الكروي العائم الفولاذي المطروق بحجم صغير، وخفيف الوزن، وبنية بسيطة، ووظيفة عائمة حرة، والتي يمكن أن تضمن الختم الجيد؛ يتميز بهيكل مدمج وتبديل سريع، ويمكن إغلاق الصمام ويمكن قطع وسط خط الأنابيب عن طريق تدويره بمقدار 90 درجة؛ قطر القناة الكروية هو نفس قطر خط الأنابيب، مع مقاومة تدفق منخفضة وقدرة تدفق عالية؛ يتم تثبيت ساق الصمام في الأسفل، مما يمنع الحوادث الناجمة عن ثقب ساق الصمام ويضمن الاستخدام الآمن. خصائص التصميم للهيكل الرئيسي للصمام الكروي العائم الفولاذي المطروق:

1. تصميم ساق الصمام الممتد

تم تصميم ساق الصمام للصمام الكروي العائم بهيكل ساق الصمام الممتد. يهدف تصميم هيكل جذع الصمام الممتد بشكل أساسي إلى الحفاظ على هيكل صندوق تعبئة الصمام بعيدًا عن منطقة درجات الحرارة المنخفضة، مما يضمن استخدام صندوق التعبئة وغطاء الضغط في درجات الحرارة العادية لمنع درجات الحرارة الباردة وقضمة الصقيع للمشغل. وفي الوقت نفسه، فإنه يمنع أداء الختم للتغليف من الانخفاض ويطيل عمر الخدمة.

2. تصميم لوحة التنقيط

يتم اعتماد تصميم لوحة التنقيط على هيكل جذع الصمام الممتد، والذي يمكن أن يمنع ماء التكثيف من التبخر والتدفق إلى منطقة العزل. وفي الوقت نفسه، يمكنها ضمان بيئة العمل لصندوق التعبئة بشكل أكثر فعالية، وبالتالي تجنب العديد من الآثار الضارة.

3. تصميم الحماية من الحرائق

نظرًا لحقيقة أن الصمامات الكروية تستخدم بشكل عام في الوسائط القابلة للاشتعال والانفجار، فإن تصميم الحماية من الحرائق أمر بالغ الأهمية. يتم استخدام هيكل الختم المزدوج لحلقة الختم على شكل الشفاه وحشية الجرح الحلزونية عند الاتصال بين جسم الصمام وغطاء الصمام، ويتم استخدام هيكل الختم المزدوج لحلقة الختم على شكل الشفاه والتعبئة الجرافيت في صندوق التعبئة. عندما يحدث حريق، تذوب حلقة الختم على شكل الشفاه وتفشل، وتلعب حشية اللف وحشو الجرافيت دور الختم الرئيسي.

4. تصميم مضاد للكهرباء الساكنة

من خلال العمل الفعال للينابيع المضادة للكهرباء الساكنة والكرات الفولاذية، تكون الكرة وساق الصمام وجسم الصمام على اتصال مع بعضها البعض، وتشكل دائرة موصلة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى نقل الشحنات الناتجة عن الصمام أثناء الفتح والإغلاق، وبالتالي تجنب تراكم الكهرباء الساكنة في نظام خطوط الأنابيب وزيادة سلامة النظام. يجب قياس المقاومة بين ساق الصمام والكرة وجسم الصمام باستخدام مصدر طاقة تيار مستمر لا يتجاوز 12 فولت. ويجب إجراء القياس على صمام جاف قبل اختبار الضغط، ويجب ألا تتجاوز المقاومة 10 أوم.