Die toepassing van titaniumlegering in die klepbedryf
Titaanlegering het baie voordele soos lae digtheid, hoë sterkte, korrosiebestandheid, hoë temperatuur en lae temperatuur weerstand, en kan wyd gebruik word in baie velde soos petroleum, chemiese industrie, mariene omgewing, biomedisyne, lugvaart, motorbedryf en skepe . Gegote titaniumlegering word verkry deur titaniumlegering in die gewenste vorm te giet, waaronder ZTC4 (Ti-6Al-4V) legering die mees gebruikte is, met stabiele prosesprestasie, goeie sterkte en breuktaaiheid (onder 350 ℃).
As die hoofbeheerkomponent van verskeie spesiale omgewings en spesiale vloeistofmedium pyplynvervoerstelsels, het kleppe 'n belangrike komponent van baie toerusting in produksie geword, en daar kan gesê word dat enige industrie nie sonder kleppe kan klaarkom nie. As gevolg van verskillende omgewings-, temperatuur- en mediumvereistes in verskillende velde, is die keuse van klepmateriaal besonder belangrik en word wyd gewaardeer. Kleppe gebaseer op titanium legerings en gegote titanium legerings het breë vooruitsigte op die gebied van kleppe as gevolg van hul uitstekende weerstand teen korrosie, hoë en lae temperatuur werkverrigting, en hoë sterkte.
Aansoeke
- Marine
Die werksomgewing van die seewaterpypleidingstelsel is uiters hard, en die werkverrigting van mariene kleppe beïnvloed die veiligheid en algehele werkverrigting van die pypleidingstelsel direk. Reeds in die 1960's het Rusland begin met navorsing oor titaniumlegerings vir skepe en dit daarna ontwikkel vir mariene gebruik. en 'n groot aantal aansoeke; Terselfdertyd is titaankleppe ook in burgerlike skippypleidingstelsels gebruik. In vergelyking met die voorheen gebruikte koperlegerings, staal, ens., het daaropvolgende dreineringstoetse ook getoon dat die gebruik van gegote titaniumlegerings hoë betroubaarheid het in baie aspekte soos strukturele sterkte en weerstand teen korrosie, en die dienslewe is aansienlik verleng, vanaf die oorspronklike 2-5 jaar tot meer as twee keer, wat wydverspreide aandag van almal getrek het. Die drie eksentrieke vlinderklep wat deur die China Shipbuilding 725 Navorsingsinstituut in Luoyang, China vir 'n sekere model van die skip verskaf is, is 'n verandering in die vorige materiaalkeuse en ontwerpskema, wat Ti80 en ander materiale as die hoofliggaam gebruik, wat die lewensduur van die klep tot meer as 25 jaar, wat die betroubaarheid en praktiese toepassing van klepproduktoepassings verbeter en die tegniese gaping in China vul.
- Lugvaart
Op die gebied van lugvaart presteer gegote titaniumlegerings ook goed, danksy hul uitstekende hittebestandheid en sterkte. Dit was ook gedurende die 1960's dat American Airlines die eerste keer titanium gietstukke probeer het. Na 'n tydperk van navorsing is titaniumlegeringsgietstukke sedert 1972 amptelik in vliegtuie toegepas (Boeing 757, 767 en 777, ens.). Nie net is 'n groot aantal statiese struktuur titanium legerings gietstukke gebruik nie, maar hulle is ook gebruik in kritieke posisies, soos klepbeheer in kritieke pypleidingstelsels. Algemeen gebruikte kleppe sluit in veiligheidskleppe, terugslagkleppe, ens., wat vliegtuigvervaardigingskoste verlaag het en veiligheid en betroubaarheid verhoog het. Intussen, as gevolg van die relatief klein digtheid en gewig van titaniumlegering in vergelyking met ander legerings, wat slegs ongeveer 60% van dieselfde sterkte staal, die wydverspreide toepassing daarvan kan vliegtuie bevorder om geleidelik na 'n hoë sterkte en liggewig rigting te beweeg. Op die oomblik word lugvaartkleppe hoofsaaklik gebruik in baie beheerstelsels soos pneumatiese, hidrouliese, brandstof en smering, en is meer geskik vir omgewings met korrosiebestandheid en hoë omgewingstemperature. Hulle is een van die deurslaggewende komponente van lugvaartvoertuie, -enjins en ander departemente. Tradisionele kleppe vereis dikwels gefaseerde vervanging, en voldoen dalk nie eers aan die vraag nie. Terselfdertyd, met die vinnige uitbreiding van die lugvaartklepmark, neem titaniumkleppe ook 'n toenemende aandeel in as gevolg van hul voortreflike werkverrigting.
- Chemiese industrie
Chemiese kleppe word oor die algemeen gebruik in moeilike omgewings soos hoë temperatuur, hoë druk, weerstand teen korrosie en groot drukverskil. Daarom is die keuse van toepaslike materiale van kardinale belang vir die toepassing van die klepchemiese industrie. In die vroeë stadium word hoofsaaklik koolstofstaal, vlekvrye staal en ander materiale gekies, en korrosie kan na gebruik voorkom, wat vervanging en instandhouding vereis. Met die voortdurende ontwikkeling van giettitaniumlegeringstegnologie en die voortreflike werkverrigting wat geleidelik ontdek word, het titaankleppe ook in mense se oë verskyn. Neem die produksie-eenheid van gesuiwerde tereftaalsuur (PTA) in die chemiese veselbedryf as 'n voorbeeld, die werksmedium is hoofsaaklik asynsuur en hidrobromiensuur, wat sterk korrosief is. Byna 8000 kleppe, insluitend aardkleppe en kogelkleppe, moet gebruik word, met 'n verskeidenheid tipes en 'n groot aantal. Daarom het titaniumkleppe 'n goeie keuse geword, wat die betroubaarheid en veiligheid van gebruik verhoog. Oor die algemeen, as gevolg van die korrosiwiteit van ureum, kan die kleppe by die uitlaat en inlaat van die ureumsintesetoring aan die lewensduur van 1 jaar voldoen en het hulle reeds die gebruiksvereistes bereik. Ondernemings soos Shanxi Lvliang Fertilizer Plant, Shandong Tengzhou Fertilizer Plant, en Henan Lingbao Fertilizer Plant het verskeie pogings aangewend en het uiteindelik titanium klep hoëdruk terugslagkleppe H72WA-220ROO-50, H43WA-220ROO-50, 65, 80 gekies. afsluitkleppe BJ45WA-25R-100, 125, ens. vir die invoer van ureumsintesetorings, met 'n lewensduur van meer as 2 jaar, wat goeie korrosiebestandheid demonstreer [9], wat die frekwensie en koste van klepvervanging verminder.
Die toepassing van gegote titaniumlegering in die klepmark is nie beperk tot die bogenoemde bedrywe nie, maar daar is goeie ontwikkeling in ander aspekte. Byvoorbeeld, die nuwe gegote titaniumlegering Ti-33.5Al-1Nb-0.5Cr-0.5Si wat in Japan ontwikkel is, het baie voordele soos lae digtheid, hoë kruipsterkte en goeie slytweerstand. Wanneer dit in die agterste uitlaatklep van motorenjins gebruik word, kan dit die veiligheidsprestasie van die enjin verbeter en sy lewensduur verleng.
- Ander nywerhede
In vergelyking met die toepassing van gegote titaniumlegerings in die klepbedryf, is ander toepassings van gegote titaniumlegerings meer omvattend. Titaan en titaniumlegerings het uitstekende korrosiebestandheid, wat van groot belang is vir nywerhede met korrosiewe vereistes soos die petrochemiese industrie. In hierdie nywerhede sal baie groot toerusting wat industriële produksie benodig, soos volumetriese pompe, hitteruilers, kompressors en reaktore, korrosiebestande titaniumgietstukke gebruik, wat die grootste markaanvraag het. Op die gebied van medisyne, as gevolg van die feit dat titaan 'n wêreldwyd erkende veilige, nie-giftige en swaarmetaalvrye metaal is, word baie mediese hulpmiddels, menslike prosteses en ander van gegote titaniumlegerings gemaak. Veral in tandheelkundige medisyne is byna alle tandheelkundige gietstukke wat beproef is gemaak van industriële suiwer titanium en Ti-6Al-4V-legering, wat goeie bioversoenbaarheid, meganiese eienskappe en korrosiebestandheid het. Aan die ander kant, as gevolg van die voordele van lae digtheid en goeie werkverrigting van titanium en titanium allooie, word hulle wyd gebruik in baie sporttoerusting soos gholfstokke, balkoppe, tennisrakette, pluimbalrakette en hengelgerei. Die produkte wat daarvan gemaak word, is liggewig, het gehalteversekering en is baie gewild onder die publiek. Byvoorbeeld, die SP-700 nuwe titanium-legering wat deur Japan Steel Pipe Company (N104) ontwikkel is, word gebruik as 'n oppervlakmateriaal vir Taylor-handelsmerk 300-reeks gholfbalkoppe, wat die beste verkoop in die wêreldwye gholfmark. Sedert die laat 20ste eeu het gegote titaniumlegerings geleidelik industrialisasie en skaal gevorm in velde soos petrochemiese, lugvaart, biomediese, motorbedryf, en sport en ontspanning, van aanvanklike eksplorasie tot huidige kragtige bevordering en ontwikkeling.